27日，“樂(lè)踏”電單車出現(xiàn)在街頭。 首席記者王鋒 攝

12月27日，一種名為“樂(lè)踏”的共享電動(dòng)自行車出現(xiàn)在泉城街頭。然而，12月20日濟(jì)南市交通委就共享單車管理征集意見(jiàn)，提出“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”，“樂(lè)踏共享電單車”有路可走嗎?“樂(lè)踏”共享電動(dòng)自行車濟(jì)南區(qū)域的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們?cè)驖?jì)南管理部門(mén)申請(qǐng)進(jìn)入共享單車市場(chǎng)，還沒(méi)有被通過(guò)，目前僅供電動(dòng)車維修服務(wù)點(diǎn)的會(huì)員使用。

新事物 共享電單車現(xiàn)身，30分鐘內(nèi)免費(fèi)騎

橘紅與黑色相間的車身，車座下面安裝著小巧玲瓏的電池，27日，3輛靠電力驅(qū)動(dòng)的單車出現(xiàn)在經(jīng)四緯三交叉口附近，立刻吸引了過(guò)路市民的目光。電單車的車身座位后側(cè)寫(xiě)有“共享電動(dòng)車”的字樣，電動(dòng)車旁還立著牌子，上面寫(xiě)著電單車停車點(diǎn)字樣，牌子上還有一個(gè)二維碼。

現(xiàn)場(chǎng)的工作人員介紹，只要掃二維碼，下載客戶端后，交99元押金，就可免費(fèi)騎行30分鐘的電動(dòng)車，臨時(shí)停車15分鐘內(nèi)免費(fèi)，超時(shí)后每分鐘收費(fèi)0.1元。工作人員表示，共享電單車是在這個(gè)月初剛剛推出的，目前是30多輛車，設(shè)計(jì)時(shí)速在20公里以內(nèi)，配有腳踏板，電池沒(méi)電時(shí)可以人力正常騎行。“這種鋰電助力騎行，不僅速度快，騎著還省力。”一些市民對(duì)這種電動(dòng)車很感興趣。

與摩拜等共享單車不同的是，樂(lè)踏共享電單車必須到指定的停車點(diǎn)停放。共享電單車的停放點(diǎn)是依托一家品牌電動(dòng)車服務(wù)站點(diǎn)建立的，目前在10個(gè)電動(dòng)車服務(wù)站點(diǎn)設(shè)立停車點(diǎn)。市民出行前需要通過(guò)APP查詢附近或目的地是否有固定停車點(diǎn)，如果不在固定停車點(diǎn)停放，會(huì)無(wú)法完成停車，并扣除一定費(fèi)用。這種停車模式，有點(diǎn)像歷下公共自行車。有市民認(rèn)為，其由于點(diǎn)位固定且分布范圍較小，很難跟分布范圍更大、數(shù)量更多、停放更靈活的摩拜等共享單車抗衡。

新政策 濟(jì)南共享單車新政征民意，不鼓勵(lì)共享電單車

今年共享單車得到了迅猛發(fā)展，但也出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如亂停亂放、“退押金難”等。12月20日，濟(jì)南市交通委對(duì)外公布了《濟(jì)南市關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的意見(jiàn)(試行) (征求意見(jiàn)稿)》。其中提到，濟(jì)南將堅(jiān)持總量調(diào)控、動(dòng)態(tài)平衡的發(fā)展思路，發(fā)展規(guī)模要與公眾出行需求、城市空間承受能力、道路資源與停放設(shè)施承載能力相匹配。不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車。

根據(jù)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電助力自行車必須符合以下四大標(biāo)準(zhǔn)：必須有腳踏能實(shí)現(xiàn)人力騎行;最高設(shè)計(jì)車速不大于20km/h;整車質(zhì)量不大于40kg;電動(dòng)機(jī)輸出功率不大于240w。樂(lè)踏共享電單車整體車重控制在40公斤內(nèi)，時(shí)速不超過(guò)20公里，屬于電動(dòng)自行車的范圍，然而，在濟(jì)南提出不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車的背景下，樂(lè)踏共享電單車在濟(jì)南能走多遠(yuǎn)呢?

路在何方? 準(zhǔn)入申請(qǐng)沒(méi)獲批，目前僅為會(huì)員專用

事實(shí)上，共享單車企業(yè)要想進(jìn)入濟(jì)南，必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的準(zhǔn)入審核。1月16日上午，小黃車在泉城路商圈玩了把“快閃”;2月28日上午，永安行共享單車現(xiàn)身大明湖畔，到了下午卻也不見(jiàn)了蹤影。這都是因?yàn)檫@些企業(yè)沒(méi)有經(jīng)過(guò)準(zhǔn)入審核。

此次樂(lè)踏共享電單車出現(xiàn)在經(jīng)四緯三附近，是否得到了相關(guān)部門(mén)的準(zhǔn)入審核?記者咨詢停車管理部門(mén)得知，該企業(yè)尚未登記審核進(jìn)入濟(jì)南共享單車市場(chǎng)。

27日晚，“樂(lè)踏”共享電單車濟(jì)南區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們是和一家電動(dòng)車品牌達(dá)成合作意向，在市中區(qū)、天橋區(qū)的10個(gè)電動(dòng)車維修服務(wù)點(diǎn)設(shè)置停放點(diǎn)，僅供在電動(dòng)車維修服務(wù)點(diǎn)維修電動(dòng)車的會(huì)員使用，也可供就近市民使用。他們?cè)驖?jì)南的管理部門(mén)申請(qǐng)進(jìn)入共享單車市場(chǎng)，沒(méi)有獲批。“樂(lè)踏共享電單車計(jì)劃明年進(jìn)入山東一些高校，為師生服務(wù)”。

原標(biāo)題：“共享電動(dòng)車”來(lái)濟(jì)南了？其實(shí)人家不共享 僅會(huì)員可用

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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