青島日報／青島觀／青報網訊 記者1月19日從一汽－大眾舉行青島媒體溝通會了解到，歷時三年多緊張建設，集“創新、智能、環?！庇谝簧淼囊黄蟊娙A東基地一期，正式進入試生產階段，并將于今年3月在即墨區汽車產業城建成投產。

“華東基地作為一汽－大眾在國內建設的第四個產業基地，進一步完善了在中國汽車市場的戰略布局，助推華東區域汽車產業轉型升級，也為山東乃至全國民族工業發展創造了新的機遇?！睋黄蟊娖髽I新聞發言人、公關總監黃龍介紹，2018年，一汽－大眾長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地以及華北基地項目將全部建成投產，全國五大戰略布局將初步形成。華東基地作為全國戰略布局的重要一步，一期已經進入試生產階段，即將在今年3月全面建成投產，在產量和經濟效益方面帶來增量，提高企業的抗風險能力，確保達到產銷量和市場份額的目標，為實現2018年210萬輛銷量目標保駕護航。

創新＋智能工廠：自動化率達90％

在此次媒體溝通會上，一汽－大眾青島分公司總經理助理柳溪介紹，華東基地的建設技術亮點頻出，華東基地是“創新工廠、智能工廠、環保工廠”的典型代表。“不僅在廠房設計華東基地合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間，每個車間都擁有令人耳目一新的領先科技。”柳溪說。

當前，中國經濟和制造業處在產業結構轉型升級的關鍵階段，華東基地的建設貫徹創新驅動的指導思想，注重提升智能制造和工業4．0水平，注重以強化供給改革來優化產品結構、滿足個性化市場需求。

一汽－大眾華東基地焊裝車間自動智能化程度業內首屈一指

記者在現場看到，經過三年的建設，一個產能規模30萬輛、具備高度自動化和智能化、世界領先技術水平的嶄新基地即將面世。其中，各大車間全面實現自動化。沖壓車間擁有世界最先進的舒勒沖壓伺服生產線，科技水平領先。焊裝車間擁有859臺機器人，率先應用涂膠檢測系統和超聲波無損檢測技術，不僅能夠確保車輛密封性并避免噪音，還能夠杜絕傳統檢測過程中的噪音及粉塵污染，凈化車間生產環境。

“涂裝車間擁有機器人135臺，自動化率高達到90％，居于華東地區第一。采用內外表全自動化噴涂面漆技術，首次在華東地區亮相；利用中央控制系統，能全時全過程監控設備狀態，接近工業4．0水平?！币黄蟊娙A東基地現場講解員告訴記者，“總裝車間首次大量采用AGV無人駕駛小車技術，致力于實現生產自動化，并率先使用IT大數據分析系統，對產品質量、產量進行大數據分析，緊跟信息時代大趨勢?！?/p>

環保工廠：獲“綠色建筑”三星認證

據黃龍介紹，華東基地在建設中采用多項環保技術，已成功榮獲中國綠色工業建筑國家級評價標準“綠色建筑”設計標識三星認證。

一汽－大眾華東基地采用國際先進環保設備，進行工業廢物處理

“在華東基地建設過程中，工藝、建筑、公用設計方案均采取節能減排措施。一汽－大眾主動承擔企業社會責任，致力建設環保、完美工廠，推動企業可持續發展。”黃龍舉例介紹說，華東基地采用總功率達到11MWp的屋頂光伏電站，有效減少溫室氣體及有害氣體的排放；涂裝車間擁有多項環保技術亮點，應用干式水幕技術，實現90％空氣循環，每年能夠節水1．7萬噸，整體能耗下降70％；配置廢氣焚燒系統，實現VOC接近零排放，該技術為山東地區首次采用；采用水性漆工藝，使得單車VOC下降80％，可以讓全年減少1．9噸VOC的排放；總裝車間采用的淋雨測試循環用水技術，相比較普通淋雨每天4500噸的用水量，每天只需要100噸即可滿足日產1200臺需求，大幅度節約了珍貴的水資源。

產業＋就業：聚集效應初露鋒芒

一汽－大眾華東基地尚未全面建成投產，但產業聚集效應已經初露鋒芒。正如青島汽車產業新城管委會主任江黎明所說，“華東基地在產品、制造工藝和管理體系等方面創造了很多第一和領先。今年3月即將全面投產，將帶動即墨區正式進入汽車工業時代?！?/p>

據了解，作為青島汽車產業基地的龍頭，一汽－大眾華東基地已吸引來自配套供應商的50億投資。此外，一汽－大眾華東基地可為當地提供約3000個就業崗位，相應配套供應商提供5000－10000個就業崗位。

“在2017中國車市增速放緩的不利背景下，一汽－大眾2017年實現雙重突破，終端銷量突破200萬輛大關，年產整車突破198萬輛，獲得了滿意的成績單。2018年一汽－大眾將繼續攻堅難題，向210萬輛銷量目標發起挑戰?！秉S龍介紹，“華東基地項目不僅對一汽－大眾生產戰略布局具有重大意義，對于青島乃至山東省當地的經濟發展也起到巨大的推動作用。隨著華東基地的全面建成投產，將在區域內形成產業集聚效應，成為區域經濟的新增長點?！?/p>

一汽－大眾華東基地位于汽車產業城，目前已有一汽－大眾、一汽解放、一汽新能源商用車等三大整車生產線先后入駐后，已有100多家零部件企業同步跟進，汽車全產業鏈條在此地迅速發展壯大。（記者 張華 孫欣）

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[責任編輯：楊凡、賀曉菲]

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