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回家不再難 青島汽車總站公布2018春運方案

來源:青島財經(jīng)日報

作者:

2018-01-31 10:14:01

2018年春運即將開始,買票回家成為了眾多人的主題。今日,交運集團青島汽車總站發(fā)布了2018年春運方案,從2月1日至3月12日40天的時間里,市內(nèi)各汽車站預(yù)計到發(fā)旅客175萬人次,其中發(fā)送旅客80萬人次,開通加班班次超過600班。除了在售票方面提供5種不同的便捷方式外,汽車總站還制作了便民服務(wù)卡以及春運購票日歷,旅客可以通過車站的微信公眾號實現(xiàn)愛心基金申領(lǐng)、郵寄兒童、預(yù)約出行、免費接駁、投訴舉報、班次查詢、余票查詢等10多項服務(wù)。

汽車總站印制了便民服務(wù)卡及購票日歷發(fā)給市民及旅客

市內(nèi)汽車站到發(fā)旅客175萬

對于春運期間的客流情況,汽車總站客運處處長王中寬告訴記者,預(yù)計整個春運4汽車總站所屬市內(nèi)各汽車站共計到發(fā)旅客175萬人次,其中發(fā)送80萬人次,到達95萬人次。節(jié)前15天為發(fā)送高峰,預(yù)計發(fā)送旅客45萬人次,到達旅客40萬人次,共計85萬人次。節(jié)后25天為到達客流高峰,其中發(fā)送旅客35萬人次,到達55萬人次,共計90萬人次。節(jié)前15天平均發(fā)送人次約在3萬人次左右,其中高峰將出現(xiàn)在2月5日至2月7日以及2月12日至2月14日這兩個時間段;節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在2月20日至2月22日即正月初五至正月初七。目前市內(nèi)各汽車站的預(yù)售期為2月23日即正月初八,車站窗口、自助售取票機、“交運行”APP、“交運行”微信公眾號以及代理售票點五種售票方式同步更新可供旅客選擇。

東北和山西仍是省外熱點線路

對于旅客比較關(guān)注的熱點線路問題,記者了解到,2月8日也就是小年成為了跨省長途線路和省內(nèi)中短途線路高峰的分界點。由于跨省長途線路運行時間長、班次少,因此這部分客流集中在小年前離開,其中東北方向一直是歷年最難買票的線路,包括哈爾濱、延吉、雞西,緊隨其后的是山西的長治、運城,內(nèi)蒙古的赤峰,云南的昆明和河南的濮陽,這些線路在2月5日至2月8日期間的客票已經(jīng)銷售過半,車站正在增設(shè)加班班次來應(yīng)對后續(xù)的購票高峰。從2月12日至2月14日也就是臘月廿七至廿九則是省內(nèi)客流出行高峰時段,日照、臨沂、菏澤、棗莊、東營、沂水、沂南、莒縣、黃城、萊蕪、蒙陰、棲霞將成為購票集中地。預(yù)計春運40天共計投入加班車600班,90%的加班班次將集中在年前。

“交運行”互聯(lián)互通實現(xiàn)曲線返鄉(xiāng)

今年春運汽車總站除了計劃增加600個加班班次,也考慮到有的旅客不愿等待加班車或者想上午返鄉(xiāng)卻只剩下午班次這些情況,同時發(fā)布了“曲線返鄉(xiāng)”攻略:“交運行”購票平臺可以購買到黃島汽車總站、西海岸(原膠南)汽車總站、膠州汽車總站、平度汽車總站、即墨汽車總站、萊西汽車總站六個區(qū)市車站始發(fā)線路的聯(lián)網(wǎng)車票,旅客可以提前通手機購買周邊區(qū)市車站前往目的地的車票,再從市內(nèi)乘坐流水班線長途車或公交車前往轉(zhuǎn)乘,1至2小時就可以到達,通過這種方式曲線返程也可以避開市內(nèi)的高峰客流。此外,汽車總站還與日照汽車總站實現(xiàn)了異地互售,除了能提前購買日照返青的車票外,還可以購買到日照汽車總站前往全國各地的300多條線路的客票,如計劃前往日照地區(qū)的莒縣、五蓮或者與日照相鄰的濰坊、臨沂、連云港這些地方,青島本地車站沒有合適班次時,旅客可采取曲線轉(zhuǎn)乘的方式,也就是在青島購買日照前往以上地市的車票,然后前往日照中轉(zhuǎn)。

微平臺提供10余種便民特色服務(wù)

在軟件服務(wù)上,汽車總站在各車站的特需旅客候車室設(shè)立了愛心媽媽小屋,供哺乳期攜帶嬰幼兒出行的女性旅客使用,設(shè)立家庭式衛(wèi)生間解決老人及兒童如廁難的問題。此外,汽車總站還制作了春運便民服務(wù)卡和春運購票日歷,旅客關(guān)注車站的微信公眾號后就可以通過微平臺實現(xiàn)郵寄兒童、失物招領(lǐng)、班次查詢、老年旅客免費送票、投訴舉報、余票查詢等多項功能,而春運購票日歷則將年前省內(nèi)省外線路出行高峰期進行了標(biāo)注,提醒旅客提前購票錯峰出行。旅客及市民在春運中如果對車站的服務(wù)有什么意見建議,都可以撥打客服電話96650反映,也可以通過賬號為“交運集團公司青島汽車總站”的微信平臺互動。

[責(zé)任編輯:楊凡、徐琳琳]

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