東風本田CRV商家擺出延長質保期的告示牌。 (由亞男 攝)

近日，濟南多名2017款東風本田CRV越野車車主反映，該車機油異常增多，保養后行駛一段時間，發現機油量已超出機油標尺的上限值，并且伴有汽油味。

車主：無中生“油”令人憂

“我的車剛買了一個月，總共跑了300多公里。”2月7日，車主王先生稱，他于今年1月4日在歷城區工業北路新大友本田4S店購買了一輛1.5T排量的CRV越野車，花費約19萬元，“買車后開了幾天，在車友群里有人反映新款CRV無故出現機油增多的現象，而且機油量已超出機油標尺的上限值。”王先生說，在他檢查自己的愛車后，發現機油量也超出機油標尺的上限。

無獨有偶，車主駱先生的東風本田CRV也同樣“中槍”。“機油里面有汽油味，還有一些白色乳化的東西。”駱先生說，他查閱相關資料得知，一般來說，機油和汽油是兩套單獨的系統，如果出現汽油滲入機油的不正常現象，那么機油將會被稀釋，潤滑效果下降，有損發動機的使用壽命。

此外，因東風本田CRV“機油門”事件的持續發酵，一些已經付定金準備提車的市民也表示了擔憂。“我交了1萬元定金準備買CRV，但聽說這款車普遍出現機油無故增多的現象，我準備退掉訂單改換其他車型。”準備購車的高女士說。

4S店：近期將出臺解決方案

“出現了這個情況以后，我又去了4S店檢查，結果還是機油量已經超出上限值。”駱先生告訴記者，他去檢查后，4S店免費給自己換了機油，“我正是因為出現了這個問題才剛換了機油，我不可能每天都來更換機油，我們的訴求就是能從根本上解決問題。”

據了解，2017款東風本田CRV搭載的是1.5升渦輪增壓發動機，出現此類現象后，許多車主都質疑發動機的設計有問題，因而導致汽油滲進了機油里。那么，這個問題到底是不是屬于發動機設計缺陷?2月7日，記者采訪了槐蔭區東風本田汽車大友特約直營店.一位售后人員稱，針對近期的機油事件，廠家會做技術性的研判和實驗，“車主出現機油增多現象時，4S店將提供一次免費更換機油的服務，不過就目前情況看，并不會影響發動機壽命。”

至于原因，該售后人員稱：“我答復不了，需要廠家的技術人員通過檢查才能得出結論。”但目前并未接到關于安全隱患問題的反饋，在山東省內也沒有一起因機油增多而造成的事故。

隨后，記者撥打了東風本田的客服電話，客服人員稱：“我們也收到了一些客戶的反映，廠家對此問題很重視，希望涉事車主到4S店進行實際檢查，由4S店向廠家反饋，來申請車輛保修。”對于造成此問題的原因以及是否存在安全隱患，該客服人員稱：“我們沒有收到造成此問題的原因，無法答復。”

律師：汽車如有缺陷須召回

在采訪中，記者發現，目前，濟南市區多家東風本田專賣店都在醒目位置貼出了一則聲明，其中提到，東風本田公司宣布把這款1.5升渦輪增壓發動機的保修期由新車的3年或10萬公里延長到6年或20萬公里。此外，東風本田承諾將在2月12日公布解決方案。

有律師稱，“汽車三包政策”中有明確關于“包修、包換、包退”的條款。如果發生爭議，消費者可以與經營者協商解決;可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決;可以依法向質量技術監督部門等申訴進行處理。

此外，汽車有召回制度，投放市場的汽車，發現由于設計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關法規、標準，有可能導致安全及環保問題，廠家必須及時向國家有關部門報告該產品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。廠家還有義務讓用戶及時了解有關情況。

原標題：東風本田CRV陷入“機油門” 濟南部分車主“中招”

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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