2月15日是臘月三十，也是回家過年的日子。開車回家已經(jīng)不是新鮮事，但是開著共享汽車回家卻是不多見。2月15日下午，在壽光市古城街道野虎村大街上，一輛名為來駕出行的共享汽車引起了記者注意。

這款車型為江淮2017款，4門5座三廂純電動(dòng)，乳白色的主色調(diào)與停放在大街上的灰白車多少有些區(qū)別。車上還印著二維碼，車牌號(hào)為魯G。開這輛車回家的劉先生說，因?yàn)榧依锏能嚤桓赣H開回家了，自己開這輛車回來了。

“我家住在縣城，從我家到村里開車花了8.8元，如果坐出租車至少要二十元。我忙完事還要回縣城，來回一趟坐出租車得四五十，共享汽車停一個(gè)小時(shí)才六塊，算起來共享汽車還是便宜，”劉先生說。

在其APP上共有“分時(shí)”、“短租”以及“充電”三種選項(xiàng)。其中分時(shí)租車計(jì)算規(guī)則為每分鐘1毛，每公里8毛，4元起租。短租車型為江淮IEV6E，24小時(shí)以內(nèi)為119元，超出24小時(shí)為每小時(shí)8元。

他介紹，開共享汽車很方便，下載app后提交身份證、駕駛證以及2000元押金就行了。“這款共享汽車剛來壽光不久，停車點(diǎn)也比較多。到了縣城，我把車扔到停車點(diǎn)，再坐公交車回家就行了。”

記者了解到，2月8日上午，壽光市交通運(yùn)輸局舉行了共享汽車項(xiàng)目啟動(dòng)暨壽光行app發(fā)布會(huì)，來駕（北京）科技有限公司投放了300輛江淮三廂純電動(dòng)共享汽車，標(biāo)志著壽光市共享汽車項(xiàng)目正式啟動(dòng)并落地實(shí)施。

壽光共享汽車項(xiàng)目整體規(guī)劃為三年分三期投資建成，總投資2.8億元，建設(shè)運(yùn)營管理中心1處、運(yùn)營服務(wù)站2座、建設(shè)充電樁1500個(gè)、共享停車位2000個(gè)，投放新能源共享汽車1000輛。在2018年投放共享汽車300輛，投放車型為江淮2017款4門5座三廂純電動(dòng)汽車，快充1小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)200公里。

繼共享單車后，從2017年開始，共享汽車加快了在我省內(nèi)的布局步伐。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、臨沂、濟(jì)寧、濰坊等城市已經(jīng)成為共享汽車企業(yè)的布局地。因共享汽車綠色出行，環(huán)保無污染，很適合上班族，縣級(jí)市估計(jì)會(huì)成為共享汽車競爭的下一站。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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