青島日報訊 備受市民關(guān)注的地鐵11號線將于今年上半年全線開通試運營。這是記者從昨日舉行的11號線突發(fā)事件綜合演練現(xiàn)場了解到的。

隨著開通日期的臨近，各項籌備工作也在緊張有序開展。為進一步檢驗地鐵運營突發(fā)事件綜合處置能力，使相關(guān)聯(lián)動單位熟悉應(yīng)急處置工作流程，市交通運輸委牽頭在地鐵2號線苗嶺路車站、地鐵11號線海洋大學(xué)車站舉辦了地鐵11號線區(qū)間列車突發(fā)事件綜合演練。此次演練模擬11號線下行線×次列車由枯桃車站正常發(fā)車，行駛途中突發(fā)不明火情，導(dǎo)致2號車廂發(fā)生火災(zāi)，車廂內(nèi)高溫，大量煙塵迅速蔓延，列車迫停在距海洋大學(xué)車站100米處的區(qū)間高架上。多名乘客燒傷并不同程度出現(xiàn)缺氧、呼吸困難等癥狀。事件發(fā)生后，地鐵集團迅速啟動預(yù)案先期處置，同時向相關(guān)部門報警報告。相關(guān)單位迅速響應(yīng)，人員成功安置，險情解除。

地鐵11號線是青島首個開工建設(shè)的高架線路，又稱藍谷軌道交通快線，全長約58公里，起點為嶗山區(qū)苗嶺路與深圳路交會處，終點為即墨鰲山灣。全線共設(shè)車站22座（4座地下站、18座高架站），平均站間距2753米，在苗嶺路車站實現(xiàn)與2號線換乘。從2017年12月31日起，11號線啟動為期3個月的空載試運行，其間將分四個階段進行“跑車”試驗。截至目前，人機設(shè)備磨合、試運行穩(wěn)健進行、高密度行車前三個階段已經(jīng)完成，正在進行第四階段即模擬試運營階段，采用試運營期間時刻表組織行車，驗證時刻表執(zhí)行情況，統(tǒng)計各項指標，確保各項行車相關(guān)指標達到試運營評審要求。據(jù)悉，整個空載試運行將于今年3月30日結(jié)束。

作為青島東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線，11號線全線共配備40列車，車輛最高設(shè)計時速120公里，堪稱國內(nèi)之最，最大載客量約為1200人，列車運行后不到一個小時即可跑完全程。建成后將有效緩解青島藍谷核心區(qū)與中心城區(qū)之間日趨緊張的客運壓力，為沿線各重點發(fā)展區(qū)、綜合交通樞紐及旅游區(qū)之間提供方便快捷的交通服務(wù)。值得一提的是，與已經(jīng)通車的3號線、2號線兩條市區(qū)地鐵線不同，11號線以高架敷設(shè)為主，能夠觀海看山，被網(wǎng)友譽為“最美地鐵線”。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國奇]

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