國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心進(jìn)駐項(xiàng)目相繼啟動(dòng),助力搶占產(chǎn)業(yè)“制高點(diǎn)”

2020年,國(guó)產(chǎn)高速磁浮列車從這里駛出

圖:高速磁浮試制中心。圖:中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司軌道交通車輛生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

4月26日,在青島市城陽(yáng)區(qū)棘洪灘的“動(dòng)車小鎮(zhèn)”里,一片3萬多平方米的土地上,現(xiàn)場(chǎng)施工熱火朝天。

“表面看跟普通工程沒什么不同,但到今年底,一座全定制化的國(guó)家實(shí)驗(yàn)室將從這里誕生,明年4月就將正式投用。”國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心工作人員高翔介紹說,“為滿足實(shí)驗(yàn)條件,開挖深度在8米左右的深基坑就有4個(gè),動(dòng)車這樣的龐然大物能‘沉入’其中進(jìn)行測(cè)試。”

實(shí)驗(yàn)室全名軌道交通車輛系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室(下稱“軌交實(shí)驗(yàn)室”),是國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心首批進(jìn)駐項(xiàng)目中最先動(dòng)工的。國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心是我國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心,年初又入選山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換首批重點(diǎn)工程。除了軌交實(shí)驗(yàn)室,首批進(jìn)駐項(xiàng)目還包括高速磁浮實(shí)驗(yàn)中心、高速磁浮試制中心、中車工業(yè)云平臺(tái)、環(huán)境風(fēng)洞綜合實(shí)驗(yàn)室。這5個(gè)項(xiàng)目主要來自國(guó)家發(fā)改委城市軌道交通創(chuàng)新能力建設(shè)專項(xiàng)和國(guó)家科技部“十三五”重點(diǎn)科技專項(xiàng),將由15名院士帶著團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目直接進(jìn)駐。

目前,我國(guó)高速列車進(jìn)入全面自主創(chuàng)新階段,對(duì)創(chuàng)新能力提出更高要求。科技部、國(guó)資委在關(guān)于同意中國(guó)中車集團(tuán)、青島市共同建設(shè)國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心的批復(fù)中提到,依托該中心,我國(guó)要在全球競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展“制高點(diǎn)”。國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心副主任趙明花介紹,首批進(jìn)駐的5個(gè)項(xiàng)目在提升我國(guó)高速列車技術(shù)創(chuàng)新能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力方面將“各顯神通”。

以前是產(chǎn)品生產(chǎn)出來交付給用戶就可以了,有了中車工業(yè)云平臺(tái),高速列車生產(chǎn)商提供的將是全生命周期的產(chǎn)品制造、維修與服務(wù)。“這還只是云平臺(tái)其中一項(xiàng)功能。”趙明花指出,云平臺(tái)匯集的數(shù)據(jù)將是創(chuàng)新的有力支撐,通過資源虛擬化、能力服務(wù)化和過程協(xié)同化方式,它能促成創(chuàng)新中心與軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈的共享應(yīng)用。據(jù)悉,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)9月底開工建設(shè)。

風(fēng)洞指用人工方式產(chǎn)生并控制氣流,模擬實(shí)體周圍氣體流動(dòng)情況,以收集不同空氣動(dòng)力條件下受力數(shù)據(jù)的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有風(fēng)洞多用于航空航天工程研究使用,當(dāng)“復(fù)興號(hào)”進(jìn)行這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí),不僅要專門跑到國(guó)外,而且需要花費(fèi)一筆昂貴的費(fèi)用。有了環(huán)境風(fēng)洞綜合實(shí)驗(yàn)室,我國(guó)軌道交通裝備綜合氣候環(huán)境和高速列車專用空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝備的空白將得以填補(bǔ)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)12月底開工。

國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心的落子,為我省尤其是青島軌道交通產(chǎn)業(yè)從以裝備制造為主向占地更少、附加值更高的前端研發(fā)、設(shè)計(jì)和后端檢修、認(rèn)證產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇。據(jù)青島市城陽(yáng)區(qū)動(dòng)車小鎮(zhèn)管委會(huì)投資促進(jìn)部部長(zhǎng)劉新岐介紹,預(yù)計(jì)到2020年,曾開出了白色“和諧號(hào)”動(dòng)車、紅色“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車的城陽(yáng),又將開出時(shí)速600公里的國(guó)產(chǎn)高速磁浮列車。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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