來源:齊魯晚報·齊魯壹點
2018-05-10 11:14:05
備受市民關(guān)注的濟寧大二環(huán)路網(wǎng)及棗菏高速正進緊張施工中,濟寧北二環(huán)西延、西二環(huán)、東二環(huán)南延等工程正加快實施,年內(nèi)將與南二環(huán)等互聯(lián)互通,形成全長130公里“大二環(huán)”交通環(huán)線;棗菏高速控制性工程南四湖特大橋也已完成首片箱梁架設(shè),計劃2020年通車。
濟寧大二環(huán)年內(nèi)竣工通車
8日上午,G105京澳線汶上任城界至唐口段改建工程(西二環(huán))施工現(xiàn)場,全線跨徑最大的橋梁——京杭運河大橋正在進行墩臺及墩柱的施工,預(yù)計將于今年10月底完成跨中合龍。而整體的G105西二環(huán)改建工程將于年底通車,起點為日東高速濟寧北出口,終點為南二環(huán)與老G105交叉口,路線全長33.4公里,設(shè)計時速為80公里/小時。
濟寧市公路工程公司該施工現(xiàn)場副經(jīng)理楊征利告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者,西二環(huán)通車后將南接南二環(huán)(機場路)、北接北二環(huán)(國道105至日蘭高速濟寧連接線),形成西二環(huán),主城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)更加立體。
今年年底,G105西二環(huán)、北二環(huán)西延、東二環(huán)南延等工程將竣工通車。屆時,將與已通車的南二環(huán)(臨菏路)、北二環(huán)、東二環(huán)北段(省道104)、北二環(huán)東延實現(xiàn)互聯(lián)互通,濟寧大二環(huán)構(gòu)建完成。
“2018年,G105西二環(huán)等工程同步推進,G327曲阜張陽至任城長溝段也在建設(shè)施工中,這將形成一條連接濟寧西二環(huán)、東二環(huán)、新機場的北部貨運大通道。”濟寧市交通運輸局局長宋科表示,未來大貨車將不再穿城而過,濟寧將構(gòu)建打造出一條環(huán)形的貨運大通道,同時減少空氣污染、提升空氣質(zhì)量,將進一步拉開濟寧主城區(qū)城市框架。
南四湖特大橋完成首片箱梁架設(shè)
當(dāng)日下午,棗菏高速施工現(xiàn)場,在南四湖特大橋東側(cè),接線引橋第一跨橋臺與蓋梁之上,首片箱梁已經(jīng)架設(shè)成功,這也是棗菏高速公路成功架設(shè)的全線第一片箱梁。
山東省路橋集團有限公司棗菏高速總承包項目部副經(jīng)理朱兆同介紹,該項目全線設(shè)置南四湖特大橋和京杭運河主航道橋兩座特大橋,其中南四湖特大橋為控制性工程,目前已完成樁基3752根,占總量的50%;完成涵洞78道,占總量的44%;全橋箱梁2190片,之前已預(yù)制完成60片,計劃將于2020年完工。
棗莊至菏澤跨湖高速公路于2016年底開工,由山東葛洲壩棗菏高速公路有限公司投資建設(shè),全線設(shè)置南四湖特大橋和京杭運河主航道橋兩座特大橋。該高速公路計劃將于2020年實現(xiàn)全線建成通車。屆時,微山將告別不通高速的歷史,濟寧也將實現(xiàn)“縣縣通高速”的大好交通局面。
另外,途經(jīng)汶上、梁山兩縣的董梁高速公路正陸續(xù)開展路基、橋梁、涵洞施工,濟寧城區(qū)周邊高速路網(wǎng)逐步完善。
濟寧市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,濟寧已形成了京臺高速、日蘭高速、濟廣高速、濟徐高速四條高速公路路網(wǎng),目前,棗莊至菏澤跨微山湖高速公路、青島董家口至梁山高速公路寧陽至梁山段正在緊張施工,備受關(guān)注的濟寧新機場高速公路在進行前期手續(xù),項目實施后,將形成我市又一條南北向交通大通道。
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