長島，這個傳統(tǒng)漁業(yè)占重要地位，人口僅5萬多的山東唯一海島縣，正在發(fā)生著“脫胎換骨”式的革命。今年4月，長島海洋生態(tài)文明綜合試驗區(qū)建設(shè)實施規(guī)劃提出，“將把生態(tài)保護作為第一要務(wù)”。5月10日，改革開放40周年融媒山東行“7+3”聯(lián)盟記者團來到煙臺長島縣，探尋海島生態(tài)優(yōu)先的轉(zhuǎn)型之路。

游客在渡輪上與海鷗互動嬉戲。齊魯晚報 齊魯壹點記者 戴偉 攝

升級換代的生態(tài)考量

“你們很‘幸運’，坐的是我們將要改造的最后一批船。”10日下午，見到剛下渡輪的記者團成員，長島縣委一位負(fù)責(zé)人就開起了玩笑，“下次你們來，恐怕就見不到那艘船啦。”船舶升級換代基于這樣的考慮：游客來島旅游，一艘好的游輪，能給人留下美好的第一印象，而原來往來長島的輪渡，有些已經(jīng)用了十幾年，無論是外觀還是性能，已經(jīng)很難跟上發(fā)展要求。

除了換船，還在換車。今年3月，20輛新能源車隨船登陸長島，這些零排放、噪音小、能量轉(zhuǎn)換效率高的新能源車，在降低污染、節(jié)約能源、改善空氣質(zhì)量方面具有巨大優(yōu)勢。

南北長山山體治理工程。齊魯晚報 齊魯壹點記者 戴偉 攝

保護生態(tài)的“加減法”

“人們印象中，長島更多以漁業(yè)生產(chǎn)為主，未來會發(fā)生什么變化？”采訪團有記者把心中的疑惑拋給長島縣委書記劉樹軍。“現(xiàn)在，長島面臨著千載難逢的發(fā)展機遇，我們正在圍繞生態(tài)保育、基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)升級等方面，著力打造國家旅游度假區(qū)和現(xiàn)代漁業(yè)示范區(qū)。”劉樹軍說。

長島要爭創(chuàng)全省第一個海洋類國家公園。圍繞這個目標(biāo)，長島正在做“加減法”。全島展開機動車輛“雙控”：到2020年，完全禁止外來旅游車輛進島，暫停島內(nèi)居民新購車輛掛牌，違建拆除、全域新能源替代、近海養(yǎng)殖“騰遷退出”……

加法最核心的任務(wù)就是爭創(chuàng)國家公園。在長島東南角的“老虎洞”北部山體修復(fù)現(xiàn)場，在“高次團粒客土噴播”技術(shù)的助力下，這里原本光禿禿的山體，已經(jīng)覆蓋上厚厚的一層土，上面還長出了小樹苗，這是長島正在進行的“南北長山山體治理工程”的一部分。“長島原本的植被覆蓋率非常低，現(xiàn)在已經(jīng)接近60%，未來將更高。”劉樹軍說。

長島漁家樂。齊魯晚報 齊魯壹點記者 戴偉 攝

漁家樂搞起“升級版”

如今長島的不少漁家已經(jīng)“升級”。在王溝漁家風(fēng)情園，文澤府邸的漁家樂給人的第一印象就是高檔，這里的房間都是仿照賓館式建成的。店主王明珍介紹，每個人包吃包住，價格在300多元到500多元不等。尤其是到了七八月份，游客經(jīng)常會爆滿。從去年開業(yè)到現(xiàn)在，一年光純利潤就達到30多萬元。

有的漁家樂還特別強調(diào)漁俗文化。在海銘居漁家樂里，店主孫長志是長島漁家號子最后的傳承人，在跟客人聊得高興時，他還會為客人喊上幾句正宗的漁家號子。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王建偉 劉志浩

[責(zé)任編輯：楊凡、楊婷婷]

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