乘借上合峰會“高光”時刻，璀璨奪目的夜青島綻放在全世界面前，在“朋友圈”刷了屏。為建設美麗青島，改善城市夜景環境，提升城市品質，去年我市啟動了夜景亮化提升工作，為“美麗青島”點亮璀璨光芒。根據部署，青島市城市管理局牽頭成立夜景亮化提升指揮部，組織編制完善了全市亮化提升總體設計方案，并指揮調度、統籌協調、組織實施全市的夜景亮化提升工作。此次夜景亮化提升立足于把青島建設得“更加富有活力、更加時尚美麗、更加獨具魅力”，著眼于解決原有亮化設施功能不足、布局不合理、設施零散等問題，整體改善提升城市夜景環境。經過多方努力，目前，我市夜景亮化成效初顯，浮山灣等區域的亮化效果受到了廣大市民和游客的關注。后續，待浮山灣夜景亮化啟閉方案確定后，會及時向社會公布亮化設施啟閉時間和夜景景點信息。

高標準規劃

彰顯島城夜景亮化新形象

按照“塑山海景觀、展歷史建筑、顯城市肌理、創文化活動”的總體規劃思路，重點對城市主要干道兩側建筑、重要道路節點、高架路、立交橋、海岸線、公園、廣場、山體等進行亮化建設提升。在設計中繼承和保護“山海相依、歐韻風情”的傳統風貌格局，突出自然景觀和地方特色，在提升城市整體夜景環境、刻畫城市肌理的基礎上，注重在亮化中注入城市文化，以青島獨有的文化特色打造國內一流夜景“城市名片”。結合區域特色，將地域元素與高科技手段相結合，彰顯青島豐厚的文化底蘊和現代時尚。

夜景亮化整體規劃設計圍繞大青島展開，以浮山灣中心區為核心，以城市路網和海岸線為肌理，連接區域內重要的場所，形成“一帶一核心、三片區、十二線”的架構，并對奧帆中心和八大關景區做重點表達。“一帶”由老城區岸線、現代城區岸線、休閑金融區岸線構成，以沿海慢行步道、景觀綠植、沿岸建筑和背景山體為依托，構成分層次的灣岸特征夜色;老城區突出表達沿海老青島紅瓦綠樹的風情，現代城區體現都市的繁榮感，休閑金融區岸線刻畫愜意現代的夜景感受，整個岸線在各自表達區域特色的同時利用慢行步道對岸線做統一性規劃;“一核心”是指浮山灣中心區為核心;“三片區”，由青島東岸城區、西岸城區、北岸城區構成;“十二線”是指市區12條重點道路及周邊景觀亮化節點，整體形成光彩飄帶、山水城港、星光璀璨的夜景亮化大格局。

統籌并進

創建島城夜景亮化新模式

為確保亮化任務如期完成，夜景亮化提升指揮部采取“市級主導、區級主干、企業為主、社會參與”的形式，統籌各方面制約因素，制定嚴格的施工進度表，明確時間節點，倒排工期，實現各環節工作同步推進、壓茬進行，在各區、各單位的共同努力下，克服“時間緊、任務重、進場難、施工難”等各種困難，充分運用現代化科技手段，全面打造出具有濃郁地域文化特色的現代化國際城市夜景亮化新形象。其中，浮山灣灣區結合180度扇面景觀特征，利用53棟高層、超高層建筑建設完成了濱海曲面燈光影視屏幕，展現靚麗璀璨的夜景燈光秀，打造了獨具特色的城市夜景亮化景觀。

設備環保

倡導綠色節能新理念

本次夜景亮化提升工程，通過高起點高標準規劃設計，選用富有經驗的優秀設計、施工企業，充分考慮燈光可能對周邊居民造成的影響，合理布置光源，禁止使用大功率強光源，限制使用反射系數大的材料等措施,在保證亮化色彩效果、畫面清晰的基礎上，最大限度的減少光污染。同時，通過平日模式、節能模式、節日模式和演繹模式的創新設計，實現有效節能。

亮化設施全部采用符合環保節能標準的LED燈具，功率小、功能強大。比如，播放動畫的建筑，安裝的是一款2W 的RGBW點光燈，功率非常小，通過電流的控制，能夠發出不同的顏色，顏色的搭配形成動畫。在不同模式下，可僅開啟白色光，只有0.5W功率，并通過灰度調節進一步降低能耗。其他線性燈、投光燈等，也可以通過調低亮燈，減少能耗。而以往大部分是鹵燈、鈉燈，單燈功率高，不具備調色溫、調亮燈度的功能，功能也單一，就是把建筑打亮。通過采用低功率燈具、優化限制亮化時間、不同模式控制可以降低能源消耗，做到節能和造景兼顧。

技術領先

物聯網技術助力新景觀

浮山灣核心區夜景亮化設施集中控制系統，是運用物聯網技術打造的智能景觀燈光控制系統。該系統具備設施的集中啟閉，燈光秀的編輯和聯動播放，節日、平日等模式的編排，燈具色溫、色彩、亮度的單燈調節，電量檢測、遠程抄表及故障報警，視頻監控等功能。系統已接入237個控制節點，涉及建構筑物245棟以及廣場、駁岸、綠地等亮化設施。集中啟閉、聯動動畫播放等功能已實現。系統在安全防護方面設置了身份鑒別、系統審計、應用資源監控、數據庫安全審計、主機病毒防護、防火墻、終端安全管理系統等一系列信息安全防護系統和設備，提高了系統信息安全防護能力。

記者 楊寧 通訊員 伍玲

>>亮點解讀夜景動畫播放呈現

作為景觀照明設施，是通過電流的調節，使燈光色彩、色溫發生變化，從而呈現圖形，與LED顯示屏等影像設備在視頻播放功能的實現途徑上存在本質區別。

通常能夠在電視、電腦、手機上直接播放的視頻文件，并不能直接通過亮化控制系統進行播放。控制系統僅支持特定格式視頻文件，由動畫制作人按照53棟樓體像素點構成的整體布燈圖，提前設計制作好動畫文件，依托控制系統的應用軟件，將動畫按照每個樓的坐標進行分割，轉碼，上傳至服務器，點擊播放后，每個樓的畫面相連接形成整體的動畫。

浮山灣區域夜景模式

根據旅游季節更替、居民生活習慣等統籌安排，在規劃建設時，充分考慮了亮燈模式控制，創新性地設計了平日模式、節日模式、節能模式和演繹模式。既全面展現了集約、豐富、靜態、動態相呼應的亮化效果，又在保證城市夜景景觀的基礎上，有效降低運行成本。

平日模式下，僅開啟建筑結構照明，構成城市的基礎燈光;節能模式下，通過建筑頂部燈光形成城市夜景天際線，用光體現城市天際輪廓線;節日模式下，啟動建筑點光像素燈，通過圖案、圖形、動畫的形式，讓城市熱情歡快起來;演繹模式下，播放演繹燈光秀，將建筑媒體立面作為城市的中心舞臺，每場演繹時間較短，演繹結束后，轉入平日模式。

目前，浮山灣夜景演繹呈現出來的畫面，是設計師根據不同主題進行的創意編輯，既是展示城市形象和歷史文化的窗口，也能給市民和游客提供許多賞心悅目的畫面。比如，華仁國際大廈頂部圓球，設計師創意設計了畫面，夜晚看上去就像一個地球儀在緩慢轉動。同時，注重差異化設計，根據城市功能劃分，不同區域都定義了不同風格、主題和亮度等級，靜態與動態呼應，簡單與復雜搭配，還特別設計了一些燈光小品秀，供市民和游客觀賞，享受光影互動的快樂。

夜景亮化后續工作

青島是濱海旅游城市，夜景亮化必將成為城市新的名片和新的旅游景點，促進新的旅游項目的開發，海上夜游觀景，奧帆中心看燈光秀等等。另外，通過亮化，我們城市美了，夜晚亮了，道路、公園、廣場、濱海步行道、景觀河道都亮起來，美起來，居民休閑運動也有了好去處。

夜景亮化提升是“美麗青島三年行動”的重要內容，相信大家也看到了我市夜景亮化建設的初步成效。接下來，亮化提升項目還要進行進一步的整改完善、查漏補缺、模式編排，逐個項目嚴把質量效果，逐步為大家呈現更加完美的效果。夜景亮化設施啟閉和燈光表演類項目的運行方案確定后，會及時向社會公布。市城市管理局正在為廣大市民和游客精心編制夜景觀景路線和景點信息，更加方便大家的出行和游玩。

夜景亮化規劃設計構想

夜景亮化整體規劃設計突出了青島特色的山、海、城、灣城市風貌。

(一)青島老城區：紅瓦綠樹，碧海藍天;靜謐之光，優雅之行。老城區是老青島的記憶，眾多歷史建筑使得青島獨具風情，夜景設計上依托歷史建筑，弱化現代建筑高層的光，讓老城區重回昔日的風貌，利用路燈、壁燈、筒燈作為街道的連接，讓整個街區形成完整的聯系。地標建筑加強亮度，利用色溫變化，突出其主體性。青島灣的棧橋、小青島上的燈塔是青島的象征，運用小青島其良好的載體，用演繹燈光打造青島故事，在夜間創造新的亮點。匯泉灣以第一海水浴場為中心，構建夜間對望風景，希望讓灣角的風情建筑和碧波亭凸現與小魚山間，東望太平角突出岸線靜謐的連續感。

(二)青島浮山灣：好客山東，以光迎賓;長軸畫卷，夜色闌珊。

“有朋自遠方來，不亦樂乎”，好客是山東民風，浮山灣是擁抱的灣，用夜景擁抱八方來客。浮山灣是城市經濟科技文化的密集區，樓體亮化較為完善，亮化重點在于突出高層建筑的挺拔感和聚集性，補充與改造相結合，依托于多棟高層建筑，形成連續的夜景長卷，并結合其他高層建筑形成完整清晰的天際線。

(三)奧帆中心、八大關景區：凝重大氣，溫暖端莊;人文格調，自信之光。著力突出該區域品質感，其中，奧帆中心光色以舒適的暖白光為主，突出莊重的夜景感受，強調沿岸步道光的序列感;八大關景區，以營造舒適、靜雅的生活化夜景氣氛為主，以路燈系統和特色圍墻的表現，做到整體景區路網照明完整舒適，街區整體色溫以暖色光為主，沿海灣視覺點保持紅瓦綠樹的風情。

(四)嶗山區：海岸風情，休閑之光;山水相依，光影相隨。金家嶺金融區以世紀廣場、金都國際廣場為軸線，突出嶗山區政府、國際會展中心、文化博覽中心、大劇院等核心公建為亮化節點;石老人海水浴場，以沿岸景觀帶為載體，勾勒出岸線的基本輪廓，結合岸線西側建筑群，形成夜景的層次感，在雕塑公園至石老人觀光園動線行進中，加強觀賞性與互動性相結合。

(五)西海岸新區：引領未來，演繹未來;影視創意，文化之光。重點對西海岸新區唐島灣以及商業、文化標志性建筑的亮化塑造，打造引領品質的現代商業文化中心夜景;靈山灣是新區行政、金融、科教、文化影視中心，通過亮化展現新區的多樣文化風貌。

(六)北岸城區：未來新區，智慧紅島，發展之光，藍圖初現。

以中央智慧島為中心的高新技術區，突出新區路網路燈系統規劃肌理，亮化主要建筑，后續隨著區域發展和建設，逐步完善夜景燈光系統。

(七)交通樞紐：完善功能用光，點亮城市門戶，迎接八方賓客。流亭機場、青島火車站、青島北站、郵輪母港等大型交通樞紐，設計上注重對建筑體量與獨特結構的表現，完善功能照明，營造迎賓的夜景氣氛。跨海大橋，著重表達橋梁中部結構以及近人尺度橋梁的穿梭感，橋面利用功能照明燈光，展現跨海的連續感。流亭立交橋、雙埠立交橋、李村河互通橋、燕山立交橋、澳柯瑪立交橋、瑞昌路立交橋等注重對橋梁輪廓流線感的表達，猶如城中飄帶，聯通萬家，并避免景觀燈具對車行的影響。

(八)主要道路景觀：城市光網，藍色紐帶，綠色科技。夜景規劃涉及12條城市重點道路及周邊景觀，基于主干路、次干路兼顧交通和景觀功能，車行與慢行體驗并重，其余次干路、支路多分布在近山、沿海、濱河等最具風貌特色的地區注重步行體驗，鐵路沿線關注火車高鐵的行進體驗，大橋連接線、膠寧高架沿線建筑密度較小，主要表現高層立面結構和天際線，同時，避免對居住性質的住宅造成光干擾。

記者 楊寧 通訊員 伍玲

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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