目前,濟南已有12部加裝電梯投入使用。這些電梯中,大都采用“錯層入戶”的安裝方案,即電梯停靠點分別設在樓道2層半、3層半、4層半的位置,用戶乘坐電梯上樓后還須爬半層到家。僅有個別小區采用的是“平層入戶”方案,最典型的莫過于山東大學千佛山校區宿舍8號樓的2部電梯,電梯出入口設在居民家中院墻上,用戶可直接到家。

“相對于錯層入戶,平層入戶對于建筑物、電梯加裝設計方案要求很高,規劃部門的審批也更仔細?！睔v下區住建部門相關工作人員透露,隨著濟南市越來越多的老樓加裝電梯,衍生出來的一系列問題也正引起住建、房管等多部門的注意。

據悉,“平層入戶”帶來的直接問題便是業主借此封閉連廊增加室內面積。如廣州市就曾發生過多起借加裝電梯之機進行陽臺擴建的行為,業主在建起連廊后,往往將其封閉起來,變相地擴大了室內面積。

濟南在大力推進老樓加裝電梯工作的同時,正在完善細節,嚴控電梯的設計關、質量關。5月中旬,濟南召開全市既有住宅增設電梯暨老舊小區綜合整治現場推進會,傳遞出“突出整治重點,既有住宅加裝電梯工作力度要再大一些,掀起加裝新高潮”的信息。

“新的導則正在修改完善中,預計很快就會公布,屆時,濟南老樓加裝電梯工作會更加規范化和標準化?！鄙鲜龉ぷ魅藛T稱,既有多層住宅增設電梯導則正在修改中,將加強施工設計圖審,對勘驗、設計、施工、安裝、驗收等環節進行完善,強化增設電梯的質量安全。

在工作推進上,濟南市住房保障管理局通過定期召開聯席會議,及時研究解決加裝工作中出現的問題；規劃部門完善細化加裝電梯設計方案審查標準,在電梯加裝入戶方式、平層錯層結構等方面,既尊重業主選擇,又符合技術標準；市城鄉建設委牽頭負責完善加裝電梯項目的施工、安全、驗收等監管措施,落實施工圖審查和工程質量驗收備案等手續,確保加裝電梯質量安全；質監部門嚴格執行電梯檢驗標準,在明確加裝電梯維保和監督方式后方可投入使用。

（齊魯晚報齊魯壹點記者 王杰）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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