現在到集市上買個饅頭或蔬菜，都可以使用微信或支付寶付錢了。然而，外地車輛經過建邦黃河大橋收費站時，收費員只收取現金，無法使用微信、支付寶等第三方支付模式。近期，一些外地車司機給本報打來電話吐槽，他們反映，現在全社會都在倡導優化營商環境提升效率，建邦黃河大橋收費模式是不是也應該與時俱進了？開通第三方支付既方便司機交費又能提升通行效率，何樂不為？

25日晚高峰，從黃河北岸通過建邦黃河大橋收費站的車流出現壓車

外地車過橋？只收取現金

25日中午11點20分左右，記者來到建邦黃河大橋北端的收費站，東側六車道，只開放了四車道，其中兩個車道供小車通行，兩個車道供大車通過。市民劉先生告訴記者，他每天早上開車經過收費站去黃河北上班，有時東側六車道只開三車道，導致壓車數十米。

記者在一個小車道附近的收費崗亭附近觀察發現，外地牌照的車經過收費站崗亭時，收費員會伸手示意車輛停車繳費，一旁的電子屏幕上顯示小車費用10元，大車20元。若司機身上沒備零錢只能拿大額人民幣交費，收費員找零的工夫，后面排隊的司機只能干等著。

沒帶錢咋辦？下車找人借

記者看到，一輛掛泰安牌照的車經過收費站時，收費員示意交費10元，司機翻了翻錢包發現沒帶現金，于是拿出手機想要用微信支付，但被收費員告知只收現金。該司機只好下車，向后面排隊的車輛司機求助。向后車司機說明情況借來10元現金，雙方再微信互加好友并紅包還錢，折騰下來耗時好幾分鐘。

25日，一名外地司機沒帶現金，正在向后車借錢交過橋費 殷玉國 攝

在記者觀察的半個多小時內，有3名司機下車找后車司機借錢交費。在收費站西側進濟南城的車道，也是只收現金，遇上沒帶現金的司機，也是得這么折騰一番，有的司機甚至問兩三輛車才能借到錢。

記者發現，一處收費崗亭外面對車輛的一面貼著一張二維碼，記者用手機掃描，發現卻是建邦黃河大橋的微信公眾號。記者詢問收費員，能否用微信、支付寶或刷銀行卡支付過橋費。對方回答，無法用這些支付模式支付，只收現金。

據了解，目前山東一些公路收費支付方式主要有兩種，不停車收費（ETC）、停車收費（分為現金和刷卡兩種），其中不停車收費最便捷，通行效率最高。

●多問一句

辦通行卡咋就能電子支付了？

在記者近1個小時采訪過程中，發現有一輛外地的小轎車司機在經過收費站時，遞給收費員一張卡，收費員將卡放到刷卡器上一刷，這輛外地車立即被放行了。這是什么卡？記者詢問收費員得知，這是通行卡，需按照季度辦理。

按照收費員的指引，記者來到收費站西側兩三百米遠的一棟辦公樓。辦卡工作人員介紹，通行卡可按季度辦理，每張650元（含50元卡費），辦卡后小車一個季度內可無限次通行；大車暫無法辦理。至于支付方式，微信或刷銀行卡都可以。

（愛濟南）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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