7月26日上午10時58分，隨著山東濟鐵物流園內(nèi)機車一陣鳴笛，一趟滿載鋼結(jié)構(gòu)架的笨大貨物班列緩緩啟動，由膠州開往烏魯木齊，標(biāo)志著該物流園正式開業(yè)運營。

“鐵路運輸對我們太重要了！”青島星躍鐵塔有限公司總經(jīng)理馬凡波稱，以前公司貨物運往巴勒斯坦海運需要2個月，受海上環(huán)境等季節(jié)性影響大，換成鐵路運輸10天左右就到了。

膠州物流園位于山東青島膠州市廣東路2號甲，地處青島市半小時經(jīng)濟圈。園區(qū)東鄰青島市城陽區(qū)，西靠高密市、諸城市，南接紅島、黃島區(qū)，北鄰平度市，位于膠濟鐵路、膠黃鐵路、膠新鐵路交匯點，結(jié)合黃島港、青蘭高速、沈海高速、膠東機場等區(qū)位優(yōu)勢，可實現(xiàn)鐵公水空四種運輸方式之間的聯(lián)合運輸。服務(wù)產(chǎn)品包括鐵路集裝箱運輸、鐵路笨大貨物運輸、鐵路整車運輸，海鐵聯(lián)運班列，鐵公聯(lián)運、公路運輸，倉儲配送，海關(guān)、報關(guān)報檢、保稅監(jiān)管等服務(wù)產(chǎn)品；服務(wù)方式有門到門、門到站、站到門運輸，倉儲、包裝、信息、監(jiān)管、保稅等 “一站式”服務(wù)。

今年6月10日，習(xí)近平主席在上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議上表示，中國政府支持在青島建設(shè)中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)。濟南局集團公司秉承“和合共生”理念，強化“路內(nèi)合”、推動“路港合”、促進(jìn)“路地合”， 整合膠州地區(qū)鐵路物流資源，將既有膠州站、中鐵聯(lián)集青島中心站和新建成的山東濟鐵膠州物流園融為一體，形成總規(guī)模3600畝的上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心。整合后的多式聯(lián)運中心實現(xiàn)了“一趟通關(guān)”服務(wù)模式。中心擁有6條鐵路貨物線，專業(yè)倉庫4.2萬平方米，專業(yè)裝卸設(shè)備和短搬車輛80余臺，設(shè)有集裝箱、笨大貨物、包件貨物、倉儲配送、海關(guān)監(jiān)管五大功能區(qū)，為客戶提供運輸、倉儲、包裝、信息、監(jiān)管、保稅等 “一站式”服務(wù)，做到一次委托、全程服務(wù)。園區(qū)開行中歐、中亞、憑祥、石龍等“五定”鐵路集裝箱班列，具備集散成列、拼箱、掏裝箱等綜合服務(wù)能力，預(yù)計年中轉(zhuǎn)服務(wù)能力1100萬噸，日集散能力3萬噸。

多式聯(lián)運服務(wù)中心的巨大影響力和美好發(fā)展前景，迅速吸引了許多大型物流企業(yè)入駐。青島港集團把膠州上合多式聯(lián)運中心作為集疏港重要節(jié)點和集裝箱內(nèi)陸港，依靠政府和鐵路搭建的平臺，實現(xiàn)碼頭與多式聯(lián)運中心無縫對接。中遠(yuǎn)海、中外運、中鐵聯(lián)運等大型企業(yè)已先后與多式聯(lián)運中心達(dá)成合作意向。青島本地生產(chǎn)流通企業(yè)紛紛期盼搶搭“順風(fēng)車”，通過多式聯(lián)運中心，將名優(yōu)產(chǎn)品銷往世界各地，展示中國企業(yè)的風(fēng)采。

齊魯晚報齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 王浩

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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