大眾網(wǎng)煙臺8月16日訊 (通訊員 石其鵬 王寶光 記者 蔡云飛)8月15日上午6:30，煙臺長島祥隆水運有限公司所屬滾裝“和航興龍”輪(抗風等級為8級)，根據(jù)海事蓬長監(jiān)控中心發(fā)布的海況條件，從南隍城島起航至蓬萊港。

8:20，在航行距大欽島港外約200米處，突遇強對流天氣，大風暴雨嚴重影響航行視線，船只被風浪壓進大欽島港外的養(yǎng)殖區(qū)，船舶推進器被養(yǎng)殖架繩纏攪失去動力。船上284人，其中乘客269人、船員15人。

接報險情后，省、市、縣各級主要領導高度重視，省委書記劉家義、省長龔正作出重要指示，要求全力以赴做好救援。煙臺市委書記張術平、市長張永霞赴煙臺海事搜救中心現(xiàn)場指揮，召集經(jīng)驗豐富的救援專家進行分析研判、制定救援措施。市委副書記王繼東親赴長島進行現(xiàn)場指揮。

緊急救援不容緩!長島縣委、縣政府立即啟動應急預案，成立應急處置工作領導小組，縣委書記劉樹軍坐陣長島海上搜救中心進行指揮調度，島現(xiàn)場制定實施五套施救方案。

——由事發(fā)現(xiàn)場附近的大欽島鄉(xiāng)安排潛水人員，擬割除纏繞推進器的養(yǎng)殖架繩，待船只恢復動力組織乘客就近上岸。但因事發(fā)區(qū)域風浪持續(xù)不減，經(jīng)水下探測，水下作業(yè)極其困難，潛水員難以實施水下作業(yè)。

——大欽島鄉(xiāng)安排兩條300馬力鋼質漁輪對遇險船只進行拖拉靠港，但船舶推進器已被纏死，拖帶難以實行。

——協(xié)調北海救“201”船、“115”船，及“尋仙12”客輪奔赴現(xiàn)場參與施救，但因風大涌急，且養(yǎng)殖區(qū)纜繩密集、空間狹小，施救船只無法進入組織救援，只能待在現(xiàn)場附近守護。

——船舶拋雙錨固定，并對所載車輛進行檢查加固，確保船舶安全。

——做好各項補給保障，安排船上工作人員不間斷安撫乘客情緒，及時把船上水、食品等免費發(fā)放給旅客，對暈船旅客安排至船員房間休息，盡力滿足游客需求。

午后，風浪再度升級，整風10級，惡劣天氣使用救援一直無法有效進行，但不斷與時間搶爭沒有放棄。

下午5:00，長島縣政府分管副縣長及交通、港航、海事部門負責人組成的現(xiàn)場處置工作小組，乘直升機抵達大欽島進行現(xiàn)場指揮處置。晚7:00，分管副縣長組織公安、海事、港航、醫(yī)護人員和大欽島鄉(xiāng)等相關人員12人，攜帶藥品、毛毯、飲水和食物等，頂浪強行登船，面對面安撫乘客情緒。因天色已晚，不具備繼續(xù)施救條件。經(jīng)評估，現(xiàn)場情況不會對人員生命安全造成威脅，為保證乘客安全，決定乘客繼續(xù)留在船上。

同時，市縣應急處置工作領導小組連夜召開會議，制定了四套乘客轉移上岸方案和后續(xù)慰問方案，并做好救援準備，待天亮后組織實施。煙臺市委副書記王繼東、長島縣委書記劉樹軍連夜乘船趕往大欽島現(xiàn)場，因風浪太大無法出航，與相關領導和部門工作人員在長島海事指揮中心整夜值班調度。

16日晨4時，煙臺市委、市政府主要領導坐陣煙臺海事指揮中心調度協(xié)調，山東海事局副局長李家坤、煙臺市委副書記王繼東和長島縣委書記劉樹軍于5：40由長島南長山島乘北海救助飛機抵達大欽島并登船現(xiàn)場指揮。

凌晨5：20，抓住海上風力浪涌暫時減弱、氣象條件具備的有利時機，立即實施救援方案，組織8艘漁船對現(xiàn)場養(yǎng)殖設施進行清除， 4名潛水員下水對推進器纏繞物進行水下清除，6：30割完全部纏繞養(yǎng)殖纜繩，6：32“和航興龍”輪在施救船的牽引下平穩(wěn)拖離養(yǎng)殖區(qū)。期間，熱情的大欽島鄉(xiāng)漁村鄉(xiāng)親自發(fā)組織，為船上乘客送來雞蛋、饅頭等飲食。

7：04，被困近23小時的“和航興龍”輪恢復動力，正常航行，在北海救201、115的護航下駛往長島港，284名乘客和船員安全脫險。山東海事局副局長李家坤、煙臺市委副書記王繼東和長島縣委書記劉樹軍繼續(xù)隨船安撫乘客。

9：30，“和航興龍”輪抵達長島港，長島方面迅速啟動預案，安排工作人員登船對乘客發(fā)放慰問金。

當“和航興龍”輪再次一聲笛響，徐徐離開長島時，乘客們不禁感悟著長島人蘊含一顆愛心的博大情懷。

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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