8月25日晚，在中鐵十四局三公司京滬改擴建八標項目部二號梁場經過施工人員4個多小時緊張的施工，全線第一片T梁順利澆筑完成，標志著京滬高速公路新泰至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程橋梁上部結構施工正式拉開序幕。

據中鐵十四局三公司京滬高速改擴建項目負責人黃福會介紹，京滬高速公路改擴建八標段線路全長22.59公里，共有橋梁49座，需架設實心板882片、先張法空心板1564片、預應力混凝土T梁408片。為確保全線第一片T梁的順利澆筑，項目部不斷優化施工方案，精心組織，同時還邀請項目辦、總監辦及駐地辦業務部門進行了方案研討與指導。

京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程起于萊蕪市萊城區，止于京滬高速公路魯蘇界，接京滬高速公路江蘇段，線路按照雙向八車道高速公路技術標準改擴建，線路全長232.191km，設計時速120公里/小時，項目主體工程計劃完工時間為2020年年底。

京滬高速公路便捷連接我國的政治中心和經濟中心，是我國最早規劃的高速公路之一，同時也是溝通長江三角洲和環渤海地區的主通道，交通增長潛力巨大，經濟功能突出。該工程建成后，將大大提高京滬高速公路的通行能力和服務水平，對促進沿線地區乃至山東省中南部地區的經濟社會發展產生更大的影響。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 尹輝 徐汝燕

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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