8月29日，濟南東站南廣場主體封頂，為濟南東站年底達到使用條件奠定了基礎。30日上午，在濟南東站南廣場舉行主體封頂儀式。

（受訪者供圖）

此次施工的南廣場屬于濟南東站交通樞紐南北廣場地上土建及安裝工程施工1標段，由中鐵十局承建。全標段工程面積約為12.5萬㎡。分地下兩層，地上兩層（局部夾三層）。地下部分主要由地下換乘空間、社會停車場、商業開發區域和公共空間、地鐵站廳及用房、出租車道組成。地上部分主要由換乘大廳、商業開發區域和公共空間、公交（BRT）車站場和高架橋組成。市政廣場涵蓋濟南軌道交通R3線、濟南軌道交通M1線在濟南東站設立的地鐵站點，是集公路客運、公共交通、軌道交通、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

中鐵十局施工技術人員介紹，濟南東站綜合交通樞紐南北廣場地上土建及安裝工程1標段商業綜合體主體結構已經全部完成；地下負一層車庫二次結構工程完成90%，目前施工正有序開展。

據了解，濟南東站北臨遙墻國際機場10公里，南近濟南CBD 6公里。建成后，通過軌道交通地鐵R3線、M1線、規劃快速路接入市內交通。

資料顯示，濟南東站地區規劃踐行了“新城市主義”低碳城市與可持續發展的理念，構建了以白泉—華山綠廊為骨架的景觀格局和慢行系統，塑造了具有傳統風貌特色的站前核心區，突出了密集的街道網絡、高質量的公共交通服務、功能混合的鄰里社區，實現了土地與交通的協調發展，對未來的濟南乃至中國的其他城市規劃都具有很好的指導意義。

（文/齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 周子琪 高瞻 范詞 片/齊魯晚報·齊魯壹點記者 周青先）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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