占地0.13平方公里,總投資13.2億元,解放東路片區特色街區綜合更新項目于上半年破土動工,這項目又叫“一河一路”。河為全福河,該河要打造新的景觀帶和親水平臺。路為解放東路由濟南交通委負責推進,該路設置機非以及慢行、人行隔離帶,并與特色街區整治同步推進。除了緩解交通擁堵,解放東路將成為濟南承東啟西的形象主軸和濟南中央商務區的亮麗窗口。

歷下大廈西側的全福河(窯頭大溝)要打造景觀帶。齊魯晚報·齊魯壹點 記者劉飛躍攝

一河一路景觀將實現對中央商務區的高標準對接。歷下區住建局供圖

一河

徹底改造窯頭大溝

還要建設親水平臺

解放東路片區特色街區綜合更新項目具體包括解放東路(西起外環東路東至新規劃華陽路,總長1.9公里道路及道路兩側規劃保留的部分街區路段和建筑物)、全福河(含窯頭大溝南起和平路延長線北至工業南路,總長1.3公里河道及兩側景觀),該特色街區位于片區城市設計范圍內,整個整治區域0.13平方公里,總投資約計13.2億元。

“一河一路”中的“河”就是全福河。全福河又叫窯頭大溝,發源于市區南部的漿水泉水庫。窯頭大溝南接漿水泉水庫,在水庫沒修之前窯頭大溝便自然形成了,主要是雨季時南部山區下來的水沖成的大溝。水庫投入使用后,到雨季水庫滿了,窯頭大溝就起到泄洪及解決農村灌溉的作用。

窯頭大溝流經歷下區、歷城區,經過全福立交橋注入小清河,因此又叫“全福河”,是一條行洪的通道。按照解放東路的道路整治方案,窯頭大溝橋拓寬的同時,河道也要同步進行疏浚、挖掘和綠化,對河道重新進行提升環境。

連日來,記者探訪得知,該處在干凈整齊的綠色圍擋內,施工人員正在進行施工,還有大型的機械設備打樁。10月23日,記者從歷下區住建局獲悉,解放東路全福河區域工程總投資1.1億元,目前已正式進場施工。

公告顯示,該工程分為四個標段,四個公司進行施工。全福河區域整治提升主要分為拆除工程、河道工程以及綠化工程。人行道要用花崗巖、礫石,建設景觀廊架,栽種白蠟、銀杏以及水杉等喬木,還要建設親水平臺。在其設計圖上記者看到,全福河與解放東路入口寬敞大氣,與東面的中央商務區遙相輝映。

一路

解放東路設中央綠化帶

人行道慢車道也分開

根據規劃,解放東路是中央商務區(CBD)干路網的組成部分,同時也是CBD中BRT規劃四縱四橫公交走廊。但是隨著CBD的建設與投入使用,現狀30米紅線四車道設計已經不滿足交通需求；加之解放東路北側多政府機關單位、學校；道路南側多居民區,急需拓寬改造。

按照記者的體驗,除了快車道,解放東路原來是慢行一體設計,行人和自行車混行嚴重,人行道經常亂停自行車,市民不愿意在人行道上走路,自行車或者電動車就直接上了機動車道,導致交通比較混亂。

解放東路道路拓寬工程由濟南交通委負責實施。根據設計方案,解放東路道路紅線寬度為30-40米。道路橫斷面設計方案自南向北橫斷組成為人行道、非機動專用車道、機非隔離帶、機動車道、中央綠化隔離帶、機動車道、綠化分隔帶、非機動車道以及人行道。

“解放東路交通擁堵的原因就是公交車與社會車輛混行,經過觀察分析后,我們設置了公交專用道。解放東路沿線小單位很多,沒有中間隔離帶,我們設置了中央綠化分隔帶,一方面提升了景觀；另一方面規范了交通秩序,各行其道,交通不混亂了。”提起解放東路拓寬的思路,濟南交通委設施管理處相關負責人表示。

該負責人說,解放東路是與經十路、和平路平行的大通道,拓寬完成后,工業南路、解放東路、經十路以及和平路將大大提升該區域的交通能力,對緩解交通擁堵將起到很大的作用。

拓路與街區整治融合

CBD段將打造節點景觀

連日來記者在解放東路進行探訪,與之前單純的道路整治不同,在進行拓寬的同時,解放東路南北兩側正在進行拆遷,一些沿街小商戶也已經搬遷。姚家舊貨市場正在拆除,原來的大棚子已經見不到了。

“解放東路拓寬改造與特色街區的整治同步推進,一是兩個設計方案有機融為一體,無序的門頭房得到有效規范,在國家允許的范圍內建設標準比較高；二是綠化、人行道鋪裝是一塊的,片區進行的是整體策劃,環境將得到極大提升。”濟南交通委設施管理處相關負責人表示。

因為解放東路上政府、企事業單位比較多,本次施工專門對交通組織進行了考慮,力圖在進行街區提升的同時不影響正常的交通功能。“我們‘化整為零’,先進行南北兩側施工,然后進行中央快車道施工。為了減少交通影響,我們在開工前進行反復研究,把地下管線調整到兩側,不會對現狀交通產生大的影響。”該負責人介紹。

值得注意的是,解放東路將利用原有道路的面層作為新道路的基層,在此基礎上進行新道路的鋪設和罩面。這樣施工有兩個好處,一是提高了快車道的建筑質量,因為新路下面已經有一層,上層再罩面很結實；另外,也能節省成本。

該負責人同時介紹,解放東路拓寬將結合南北兩側的街巷整治進行,考慮兩側街道的布置,人行道花磚鋪設也很精細,中央綠化帶還帶著自動噴淋系統。經過中央商務區那段道路,與商務區內道路有交叉口的要設置綠化景觀節點。（齊魯晚報·齊魯壹點 記者劉飛躍）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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