北園高架西延東起匡山立交，西至京臺高速，全長5.4公里。首次采用不封閉交通施工，7月15日，兩側匝道放開通行。高架路采用預制箱梁技術，既環保又經濟。目前高架路主體工程基本完成，原計劃今年元旦僅僅高架段通車，11月8日，記者從濟南交通委獲悉，元旦實現西延工程全線通車。這條路用時不到12個月，再創濟南快速路建設新速度。

北園高架西延項目與現狀北園大街、工業北快速路連接至郭店立交，全長32.5公里，連接器京滬高速與京臺高速，是成為濟南最長的一條快速路，也是第一條貫通東西的快速路。按照正常車速，市民開車從西到東僅用二三十分鐘。

這條貫通東西的快速路將服務于新東站片區、中央商務區、西客站片區以及國際醫學中心片區，助力北部經濟發展以及新舊動能轉換。

西延項目還有兩條重要匝道，一條是通過齊魯大道進入西客站，二是連接黃河北。其中齊魯大道匝道將于元旦前同步完成，而黃河北的匝道因為涉及到地鐵施工需要明年才能完工。

目前，北園高架西延項目全部工程進入收尾階段，現在正在進行跨京臺高速收費站建設，建成后初步定名為“國際醫學中心”收費站。該收費站為六進十一出收費站，全部采用ETC，通行效率將提高。該收費站建成后，將緩解濟南西和天橋收費站的壓力。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 實習生 呂琳）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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