疑似因高空扯線給電動車充電，12日一大早，濟南東舍坊東居兩輛電動車自燃，所幸被保安及時發現，沒有造成更大損失。記者調查發現，在不少小區，高空扯線現象非常普遍，為減少這種現象，小區安裝了充電樁，但使用仍不普及。推廣使用充電樁，讓居民養成好的充電習慣，需要多個部門共同發力。

高空扯線給電動車充電引發火災

“著火了，趕緊來救火！”12日早上5點多鐘，天微亮，濟南東舍坊東居正值班的一位保安聽到傳呼機里傳來緊急呼救，他拎著滅火器就跑了過去。

不遠處的居民樓下，兩輛電動車正在自燃，火勢非常大，已有火苗燒到了二樓的平臺。據參與救火的保安介紹，情況緊急，眼看火苗要燒到旁邊的汽車和空調機，發生更大范圍的蔓延，他和另外一名保安以及附近商店的店主，三人一起拿著滅火器朝著火苗噴射滅火干粉。

此時，已有居民出門，發現火情后撥打了119報警電話，據保安介紹，因發現及時，處理得當，在用掉了四五個滅火器后，火基本上已經滅了。

上午10點，記者來到事發居民樓時，現場只剩下一輛乳白色的電動車，被燒得面目全非，只剩下空架子，地上還殘存著大量的滅火干粉，一旁的冬青樹被殃及，葉子全部燒焦，近兩米高的單元樓平臺檐也被熏得發黑。據一位保潔人員介紹，他早上來上班時火已經被撲滅了，地上全是干粉，共有兩輛電動車被燒。“那一輛被人推走了。”

說起著火的原因，一位知情人透露，“應該是樓上拉電線充電，不知道因為充得時間太長了，還是電瓶質量有問題，著了火。”對此，小區居民頗有言辭，他們對高樓拉線充電的現象深惡痛絕。

在事發的居民樓，記者看到，就有其他三戶人家同樣拉了電線給電動車充電，其中一戶是從六樓拉下來一根20多米長的電線，尤其顯眼。“這些電線特別讓人擔心，這么長的線很容易出事。”

據一位老人告訴記者，她多次反映過這個問題，希望這些拉電線的業主能把電動車開到不遠處的車棚，那里有充電樁，“但是他們都不去。”記者現場了解到，車棚距離事發居民樓有20來米遠，車棚里有十多個充電插頭，掃描二維碼使用，但全部空置著。居民給出的理由是距離遠，不方便，價格太貴，不會操作。

8分錢一小時仍沒多少人用，充電樁需推廣

私拉電線在很多小區已經成了很普遍的現象，安全隱患非常大，因拉電線充電引發的電動車自燃事故越來越多，而另一方面，整治私拉電線給電動車充電的有效法子卻不多，這種現象屢禁不止。“當然，也不否認，有些電動車是客觀條件限制，沒法推到樓上，又沒法去別處充電，才從樓上拉線。”

考慮到這種客觀問題的存在，今年7月份，大明湖街道辦在縣西巷和縣東巷兩個社區做了試點，他們在兩個社區共安裝了130個充電樁，試圖想用這種方式來方便居民給電動車充電，從源頭上杜絕拉電線充電的現象。

12日下午，在縣西巷的東西菜園子街，新建成的充電樁已投入使用，三三五五分布在各個居民樓下，刷卡使用，居民需要到居委會先購買卡片，之后按電流量和使用時間計費，共分為三個標準，分別是0.08元/小時、0.15元/小時、0.35元/小時。

“像一般的電動車就是每小時8分錢，大型的一點的電動車，電流量大，相應價格就高一些。”大明湖街道辦的工作人員介紹，轄區這兩處充電樁試點都是惠民工程，充電樁的價格其實并沒有想象的那樣高，“就跟你在家里充電的價格一個樣。”

縣西巷社區共有800多戶人，建了70多個充電樁，分布在9個居民樓前，大約在一周前正式開始辦卡。因為是新鮮事物，很多居民還不了解，持觀望態度。在社區，記者看到，使用充電樁的人的確很少，很多充電樁前面擺滿了閑置的自行車、電動車。據縣西巷居委會工作人員介紹，目前有近30位居民辦卡，還有40多位居民預約了要辦卡。

目前來看，試點還需要進一步的推廣，有很多居民稱不會使用充電樁，部分充電樁選址不太合理，還沒有適應新的充電習慣，仍能看到有居民拉扯電線的情況。不過，居委會的工作人員也表示，目前已經看到了好的苗頭，充電樁投入使用后，扯線的情況的確也在減少。下一步，他們將在社區宣傳充電樁的使用注意事項，倡導居民文明使用充電樁，不再高空扯線。

濟南小區高空扯線被剪斷，越來越多業主習慣在充電樁充電

在提升充電樁使用效率方面，水屯路東方水岸小區的模式有一定的借鑒意義。12日下午，在小區，記者看到共有三個位置設置了充電樁，共計24個充電的插口。這三處位置，每一處都有不少電動車正在充電，跟東舍坊東居和縣西巷形成了鮮明的對比。尤其是在小區大門口處的四個插口，其中三個插口都有電動車在使用。

據小區物業工作人員介紹，這些充電樁是物業找了相關企業來安裝的，兩個月前剛建成，投入使用。同樣，充電樁需要刷卡才能使用，電動自行車0.25元/小時，小型電動三輪車0.35元/小時，大型電動三輪車0.5元/小時，電動汽車1元/小時。

實際上，就電動車來說，該小區的價格要比縣西巷的高，但該小區充電樁的使用率沒有降下來。物業工作人員也坦言，他們也沒想到效果這么好。最開始的時候，企業只給了物業20多張卡銷售，但很快就被賣完了。之后，企業又分兩次來送卡。小區600來住戶，目前一共賣出去了70來張卡。“現在大家都逐漸接受了這種充電的習慣，我們還打算在安裝一些。”

小區物業工作人員介紹，充電樁的普及離不開對高空扯線充電“惡習”的摒棄。在這之前，小區物業配合轄區派出所對業主扯線充電的行為進行了集中整治，對違規、私拉亂扯為電動車充電的電源線路一律剪斷沒收。小區私拉亂扯電線的行為杜絕了，有很多業主沒法給電動車充電，小區物業也正是處于滿足業主充電的需求設置了充電樁。由此看來，推廣充電樁，杜絕高空扯線需要多個部門來配合。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 時培磊

[責任編輯：楊凡、韓薇]

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