隨著最后一輛電客車緩緩駛回古鎮口車輛段，為期92天的青島地鐵13號線空載試運行于12月1日結束，本月底將完成專家評審和試乘后開通試運營。

13號線于9月1日開始空載試運行，共分四個階段。自試運行開始算起，截至12月1日，13號線已安全行駛92天，正線安全運行約86.4萬列公里。試運行結束后，地鐵試運營前需經過專家評審、試乘等環節，待各項運行指標達標后，將投入試運營。

作為西海岸新區首條軌道交通線路，13號線備受全市特別是西海岸人民的關注和期待。該線路位于青西新區，總體呈東北-西南走向。線路起于嘉陵江路站，經開發區、靈山灣影視文化產業區、新區中心區、古鎮口創新示范園、董家口經濟區，終到董家口火車站，共設23座車站，其中14座高架站、9座地下站，線路全長約70公里。本次試運行范圍起點井岡山路站，終點站至董家口火車站，共21個車站。

13號線開始空載試運行以來，各項組織工作均嚴格按照《青島地鐵13號線試運行總體工作方案》有序開展。為提高試運行質量，西海岸運營中心先后編發實施了四個階段試運行行車計劃，隨著試運行工作逐步開展，人員設備的磨合逐步穩定，運行時間、上線列車數逐步提高，運行間隔逐漸縮小，從最初的單一大交路（8列車）、間隔18分58秒，逐步過渡到按照試運營標準大小交路（15列車）、間隔7分25秒運行（大交路14分50秒）。

10月11日起，13號線進入試運行第四階段，采用大小交路運行。其中小交路井岡山路站至大珠山站單程運行用時約33分鐘，大交路井岡山路站至董家口火車站單程運行用時約70分鐘。本階段屬于模擬試運營階段，各項行車相關指標達到試運營評審要求，截至12月1日，該階段試運行工作已順利完成。

通過試運行，地鐵列車運行圖兌現率、列車正點率等服務性指標達到一定水平，試運行整體運行趨于平穩，設備功能逐步完善，趨于穩定，人員操作水平不斷提高，確保20天指標統計滿足國標要求，保證13號線高水平順利開通試運營。

（半島＋）

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉]

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