12月16日11:18,北園大街快速路西延將試通車。國際醫學中心收費站同步啟用。

12月16日11:18,北園大街快速路西延將試通車。工業北路-北園快速路將成為第一條橫貫城區、連通東西繞城的快速通道,東繞城到京臺高速實現快速連接。6進11出的國際醫學中心收費站同步啟用,緩解濟南西、天橋等濟南周邊高速收費站的壓力。15日,記者提前體驗,嗖嗖嗖,36分鐘橫貫東西。

東西交通大動脈來啦

15日上午,記者在北園大街快速路西延項目現場看到,目前路燈等已經安裝完畢,標線也已經施劃完畢,靜待通車。北園大街西延-北園大街-工業北路全長30.6公里,直連東西繞城高速,與BRT專線共同構成北城雙快交通體系,助力國際醫學中心、中央商務區、國際物流港、北湖和華山等片區發展。通車后,工業北路-北園快速路將成為第一條橫貫城區、連通東西繞城的快速通道。

濟南市交通委建設處副處長厲建川介紹,北園大街西延項目東起匡山立交橋,齊魯大道以東為高架快速路,齊魯大道以西采用地面快速路,與京臺高速通過互通立交連接,全場5.6公里,16日11:18試通車。試通車期間將安裝聲屏障,每側各占用一個車道。據悉,北園大街快速路配套的折臂式聲屏障外觀優美,吸聲效果更好,視野更開闊,耐久性更佳。

厲建川介紹,為了保障暢通,該項目的控制性工程匡山立交頂升改造由常規“全封閉”實現“不封閉”,采用“頂升+匝道東移”方案。以往至少全封閉1年,此次F、G匝道僅用兩個半月建成,頂升僅用不到一個月。

國際醫學中心收費站啟用

當天中午,記者在國際醫學中心收費站看到,已經有出租車嘗鮮。北園大街快速路西延項目負責人周然介紹,國際醫學中心收費站6進11出,6進都是ETC車道,出設6個ETC車道,5個普通車道。16日11:18,收費站也將同步啟用,目前正在進行設備調試,具體開幾個口還得根據車流量確定。

周然說,國際醫學中心收費站啟用后,東繞城到京臺高速實現快速連接,緩解濟南西、天橋等濟南周邊高速收費站的壓力。根據日前濟南市交通委發布的消息,濟南在現有10個出入口的基礎上,將新增4個出入口,其中濟南西部將增加國際醫學中心收費站和西客站收費站,緩解濟南西收費站通行壓力。同時,還將增加東客站收費站和華山收費站兩個高速出入口。

記者體驗:東西半小時通達

據悉,北園大街西延東段高架快速路段,設3上4下7條匝道,從東往西依次為濰坊路匝道、淄博路匝道、齊州路匝道以及齊魯大道匝道。齊魯大道的兩個下橋匝道,北側是黃河方向,未來可以通過這個匝道到黃河北,南側是西客站方向,可以沿著匝道直接進入西客站落客平臺。西段地面快速路段,設置出入口3對,城區道路任意切換。

15日當天,記者跟車進行了體驗。車輛10:53從鳳凰路與工業北路快速路交叉口出發,11:23到達匡山立交進行短暫停留；11:42從匡山立交出發,11:48到了國際醫學中心收費站。這樣算下來,36分鐘就可以橫貫濟南東西。

（生活日報首席記者 王健）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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