日前，濟(jì)南市交通委聯(lián)合濟(jì)南環(huán)保局、公安局、質(zhì)監(jiān)局召開I/M制度工作協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)與維護(hù)（I/M）制度實(shí)施以來(lái)出現(xiàn)的各類問(wèn)題進(jìn)行研究磋商，就進(jìn)一步完善I/M制度業(yè)務(wù)流程制定了具體措施。

一、針對(duì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（I站）、排放維修治理站（M站）“檢測(cè)”結(jié)果不統(tǒng)一問(wèn)題。機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（I站）是依法通過(guò)質(zhì)監(jiān)部門計(jì)量認(rèn)證的，且使用經(jīng)依法檢定合格的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)設(shè)備，按照國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，采用瞬態(tài)工況法對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排放檢驗(yàn)，檢測(cè)結(jié)果具有法律效力。排放維修治理站（M站）按照機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范對(duì)尾氣超標(biāo)車輛進(jìn)行進(jìn)廠檢驗(yàn)（采用雙怠速法），屬對(duì)尾氣超標(biāo)車輛故障原因等進(jìn)行診斷，進(jìn)廠檢驗(yàn)結(jié)果是對(duì)車輛進(jìn)行維修治理的依據(jù)。針對(duì)I站、M站 “檢測(cè)”結(jié)果不統(tǒng)一問(wèn)題，M站將直接采信I站檢驗(yàn)報(bào)告，將I站檢驗(yàn)數(shù)據(jù)作為車輛維修治理的依據(jù)。

二、部分車型排放檢驗(yàn)過(guò)程中過(guò)量空氣系數(shù)超標(biāo)問(wèn)題。根據(jù)《山東省點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用輕型汽車排氣污染物排放限值》（DB37/657-2011）要求，我省輕型汽油車排放定期檢驗(yàn)優(yōu)先適用簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢測(cè)。對(duì)于全時(shí)四驅(qū)的、防側(cè)滑功能無(wú)法關(guān)閉的及最大總質(zhì)量超過(guò)3500kg的車輛，可按照《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》（GB18285-2005）規(guī)定的雙怠速法檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)，“對(duì)使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的車輛進(jìn)行過(guò)量空氣系數(shù)（λ）的測(cè)定。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時(shí)，λ應(yīng)在1.00±0.03或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。”按照標(biāo)準(zhǔn)要求，I站在對(duì)應(yīng)適用雙怠速法檢測(cè)的車輛進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，一般按照默認(rèn)限值，即1.00±0.03進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)個(gè)別車型由于其設(shè)計(jì)過(guò)量空氣系數(shù)（λ值）較高，采用默認(rèn)限值將導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果判定為不合格。對(duì)此類車輛，車主應(yīng)通過(guò)4S店等渠道與車輛制造廠取得聯(lián)系并咨詢，由制造廠出具具有證明效力的相關(guān)材料，并向I站提交。I站將按程序上傳材料，進(jìn)行排放檢驗(yàn)，并按照材料說(shuō)明的限值進(jìn)行判定。否則，車輛仍將按照默認(rèn)限值進(jìn)行檢測(cè)。

三、關(guān)于M站收費(fèi)問(wèn)題。將進(jìn)一步加強(qiáng)M站維修收費(fèi)備案公示和執(zhí)行。依據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》和《濟(jì)南市汽車維修管理?xiàng)l例》，要求M站對(duì)三元催化器等尾氣治理常用配件價(jià)格、尾氣治理項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、維修質(zhì)量保質(zhì)期等在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醒目位置進(jìn)行公示；將維修工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)等內(nèi)容備案公示和企業(yè)執(zhí)行作為日常監(jiān)管的重點(diǎn)內(nèi)容，定期組織檢查和重點(diǎn)抽查。同時(shí)充分利用信息化管理平臺(tái)功能，督促M(fèi)站完善視頻監(jiān)控系統(tǒng)，強(qiáng)化尾氣超標(biāo)車輛維修治理過(guò)程監(jiān)管。

四、開展執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)。嚴(yán)厲打擊車檢“黃牛”、非法中介不法行為及排放檢驗(yàn)、維修治理弄虛作假行為，確保I/M制度在濟(jì)南有效落地實(shí)施。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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