1日，濟南軌交1號線通車試運行,結束了濟南沒有地鐵的歷史。這是繼青島地鐵2號、3號線和11號線建成通車后,山東省軌道交通發展的又一重要節點。除了濟青,淄博、濰坊等多市正在加緊規劃編制。

目前,濟青有多條地鐵在建,3年內將迎來集中通車期。據了解,自2015年12月以來,青島地鐵3號線、2號線、11號線相繼開通運營。預計2021年,將形成8條運營線路、總長332公里的地鐵網絡。濟南是我省第二開建地鐵的城市,1號線自2015年7月16日開建,僅用了3年多時間實現通車試運行。R3線預計2020年通車試運行,R2線預計2021年開通試運行。

2018年9月印發的《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》提出目標:全省城市軌交運營里程,到2022年要達到500公里,2025年達到700公里,2035年達到1500公里。

目前,淄博、濰坊城市軌道交通近期建設規劃已編制完成,煙臺、濟寧、臨沂、威海等市正在加快編制建設規劃。我省將力爭淄博、濰坊城市軌道交通開工建設。

[責任編輯：楊凡、劉巖]

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