小區車位明明不足，卻還將地下車庫租用做超市；不管有沒有租到車位，每月收費都是一樣的……近日，家住槐蔭區段店馨苑小區的王先生就遇上了這樣的事，“小區車多車位少，地下車庫還成了超市，租不到地上車位的就只能在小區里隨便亂放，還得按時交車位費。”對此，小區物業工作人員稱車輛月租費用與有無車位無關，“至于地下車庫改成超市的原因，我也不了解。”

小區內健身廣場上停滿了私家車

一處地下車庫已改為培訓中心

業主質疑>>

不管有沒有車位為啥月租費用都一樣

市民王先生家住槐蔭區段店馨苑小區，自從入住后，幾年來他幾乎每天都在玩“搶車位”的游戲。“小區里車多車位少，像我這樣租不到車位的就只能隨便找個空地停下。”他介紹，他們小區的地上車位租賃實行“先租先得”制，誰先去物業公司登記申請誰就能租，租到的車位就固定給承租人使用，既不限制每戶人家可租車位的上限，租賃時間也沒有限制。“我們小區是回遷房，車位租得很便宜，一個月70塊錢，很多人一租就是兩三個，還有人就算沒車也先把車位租下備用。”

王先生說，由于登記時間較晚，他一直沒能租上車位，每天只能在小區里到處找空地，有時實在沒地方，只能擋在別人車前面，生活很不方便。“有的小區也有這種車位不夠的情況，都是要么車位不固定，每天停車先到先停，要么規定租期，到期要重新進行搖號輪換。”最讓他不理解的是，明明沒有租到車位，可物業向自己收的租賃費卻一分不少。“只要想進小區門就得交錢，每月70塊錢，和人家有車位的一模一樣。”

記者探訪>>

地上空地停滿車地下車庫卻變成超市

“其實，車位緊張問題本來也能緩解。”王先生說，小區居民樓原本配套建有部分地下車庫，可不知怎么回事，物業公司將地下車庫租了出去，“有一處成了超市，還有一處好像是個兒童培訓中心。”

16日上午，記者趕到段店馨苑小區，一進大門，小區道路兩側不少位置都用黃線畫出了停車位，不少私家車停在上面，由于是上班時間，有部分停車位空了出來，能看到有些停車位被上了地鎖，還有些上面寫有承租人的車牌號。

就在這些路邊停靠車輛的東側，有兩個通往地下車庫的入口，其中一處上掛有某兒童培訓中心的招牌，進入后發現地下正在裝修，另一處入口的招牌則是一家超市，市民三三兩兩的從門口進出，走到地下能發現超市正在營業。“超市一年多前就有了，換過一次東家，這家超市是剛開業的。”小區居民介紹，車庫改成超市前，大家伙并不知情，“雖說有個超市方便生活，可小區停車本來就困難，不能占車庫啊。”居民們說，由于車多車位少，一到晚上，下班回來的私家車不僅能放滿小區的健身廣場，還經常堵塞消防通道。“去年有棟居民樓著火了，消防車都進不來。”

物業說法>>

沒有明確解釋收費與有無車位無關

16日中午，小區物業一工作人員表示，目前租賃車位確實沒有時間限制，“我們這邊車位是先登記先租，人家一直按月交錢，我們也不能趕人家走，只是等租車位的人不租了，再換給別人。”她說。

至于有沒有車位收費都一樣一事，她稱收費標準與有無車位沒關系，但未給出明確解釋，表示“自己只是干活的，這個不知道”。當問到為何將地下車庫改為超市時，上述工作人員同樣表示不了解情況，需詢問相關負責人，“但領導現在不在，出去了。”

對此，山東博睿律師事務所律師黃西文認為，小區配套地下車庫的用途是停車，首先應當滿足業主的停車需求。“就算是改建為超市，也應當在征得業主或產權方同意后，報請有關部門，批準更改用途后才可以。”黃西文表示，擅自改建為超市有侵權之嫌。

（濟南時報）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。