下周一（1月21日）即將迎來每年一度的春運。18日，濟南交警結合最近三年來的春運數據，對今年的春運進行預測分析，發(fā)布了容易擁堵以及容易發(fā)生事故的路段時段。

18時、21時、9時死亡事故較多

數據顯示，2016年至2018年春運期間，濟南市共發(fā)生一般程序的交通事故1279起，交通安全形勢較為嚴峻，而且表現出一定的規(guī)律性。

一是從時間上看，春運初期和末期交通事故多發(fā)。從1月21日春運開始至春節(jié)放假前三日（2月2日，臘月二十八），交通事故呈高發(fā)態(tài)勢，春節(jié)期間事故總量較為平穩(wěn)，2月14日（正月初十）開始，呈逐步上升趨勢。從交通死亡事故看，除春運初期和末期以外，事故呈現高發(fā)時段還包括正月初五、初六和元宵節(jié)前后等時段。

二，具體到每一天，午后至傍晚為事故的高發(fā)時段。從時間分布看，14時至18時事故發(fā)生概率最高，其次為10時至11時、21時。另外，18時、21時、9時死亡事故較多。

三，從事故發(fā)生地來看，一般城市道路、國省道交通事故風險突出。從交通事故分布區(qū)域看，章丘區(qū)、濟陽區(qū)、長清區(qū)發(fā)生死亡事故較多，占總死亡人數的55.87%。從事故發(fā)生路段分析，國道220、省道321、國道105、省道242、省道103、國道309、經十路以及章丘刁鎮(zhèn)部分道路為事故高發(fā)區(qū)域。

四，從事故誘發(fā)因素看，未按規(guī)定讓行是引發(fā)事故的主要原因。此外，機動車逆向行駛，摩托車無證駕駛是造成事故的主要原因。

1月26日迎來流量高峰擁堵指數1.5

據分析，2019年春運節(jié)前客流量從1月28日（臘月二十三）起將逐步增大，到2月3日（臘月二十九）達到節(jié)前客流高峰。節(jié)后客流高峰將出現在2月10日（初六）前后。

根據2018年春運期間我市主要進出口機動車流量分析，預計自1月26日（臘月二十一）起進出城流量將逐漸增加，進城高峰將持續(xù)5天左右，至1月30日（臘月二十五）逐步恢復常態(tài)，出城高峰則將持續(xù)至2月3日（臘月二十九）。春節(jié)后，正月初六將迎來進城高峰，元宵節(jié)過后2月20日（正月十六）也將出現進出城高峰。

從市區(qū)總體流量看，預計1月20日起，我市交通流量將呈高位運行，至2月2日（臘月二十八）起開始回落，春節(jié)期間除夕至初二流量較低，2月12日（正月初八）以后基本恢復到日常流量水平。

從全市擁堵指數看，預計1月20日至2月1日（臘月二十七）全市平均擁堵指數均在1.5以上，春節(jié)期間道路運行速度較高，正月初八以后擁堵指數恢復至1.4以上。

高速公路這些路段易堵

預計我市行政區(qū)域內高速公路出城擁堵峰值不明顯，受春節(jié)假期結束返程影響，預計2月10日15時至18時為返程高峰，包括G35濟廣高速、G20青銀高速、G2001濟南繞城高速、G3京臺高速等。同時，受返城高峰影響，濟南西、濟南東、港溝等收費站及周邊道路將出現局部擁堵。

主要包括以下?lián)矶侣范危篏35濟廣高速（孝里互通-濟南殷家林樞紐立交）；G35濟廣高速（市區(qū)）（濟南小許家樞紐立交-G20青銀高速）；G20青銀高速（機場樞紐立交-濟南市邊界）；G2001濟南繞城高速（濟南西立交-黃河大橋）；G35濟廣高速（孝直互通-孝里互通）；G2001濟南繞城高速（濟南黃河三橋-濟南郭店立交）；G3京臺高速（萬德立交-濟南殷家林樞紐立交）；G2001濟南繞城高速（濟南殷家林樞紐立交-津浦鐵路公鐵立交）；G2京滬高速（蟠龍立交-港溝樞紐立交）。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 張?zhí)﹣?/p>

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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