五龍?zhí)兜乃{(lán)天白云,希望一直能保持好天氣。資料片

“濟(jì)南市2016年、2017年環(huán)境治理工作成效明顯,市民也體驗(yàn)到了環(huán)境的改善。”濟(jì)南市人大代表、山東科技大學(xué)濟(jì)南校區(qū)公共課部教師宋韶梅表示,但進(jìn)入2018年初冬以后,空氣質(zhì)量明顯下降,空氣污染的天數(shù)、程度明顯增加,市民對(duì)這一點(diǎn)反響比較大。“從數(shù)據(jù)上來看是這樣的么?下一步濟(jì)南市空氣污染治理又將有哪些舉措?”針對(duì)宋韶梅的問題,濟(jì)南市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人在面復(fù)會(huì)上作出解答。

進(jìn)入采暖季以來污染有反彈

濟(jì)南市環(huán)境監(jiān)測中心副站長侯魯健介紹,2018年整體來看,與2017年相比,除了臭氧8小時(shí)惡化9.84%以外,其他五項(xiàng)污染物指標(biāo)都有改善,其中PM10、PM2.5、二氧化硫分別改善了13.28%、18.46%和28%。與2016年相比,更是分別改善了23.97%、30.26%、51.35%。2018年濟(jì)南市良好以上天數(shù)186天,占比51%,重污染天數(shù)共17天,比2016年減少5天。整天來看,2018年空氣質(zhì)量比前兩年有較大改善。

具體到2018年采暖季以來的空氣質(zhì)量,數(shù)據(jù)顯示,截至2019年1月28日,PM10、PM2.5、二氧化氮平均濃度與去年同期相比惡化7.4%、9.1%、6.7%,二氧化硫、一氧化碳、臭氧8小時(shí)分別改善29%、13%、11.6%。濟(jì)南市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為7.64,比去年同期惡化2.3%。

據(jù)介紹,2018年采暖季以來的污染主要是區(qū)域性污染。從數(shù)據(jù)看,對(duì)比北京、天津、石家莊、德州四個(gè)城市,2018年采暖季以來,PM10、PM2.5都有不同程度的惡化,其中惡化程度最小的是濟(jì)南。

“所以還需要強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,進(jìn)一步削減區(qū)域內(nèi)的污染物排放總量。”宋韶梅說。

對(duì)此,濟(jì)南市環(huán)保局污防處處長張瑞海表示,目前也有區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動(dòng),今年京津冀2+26個(gè)城市也統(tǒng)一制定了秋冬季攻堅(jiān)方案。

下一步將著力四大結(jié)構(gòu)調(diào)整

張瑞海介紹,目前企業(yè)精細(xì)化管理已經(jīng)相對(duì)成熟,下一步要大力調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu),積極開展燃煤、工業(yè)、移動(dòng)源、揚(yáng)塵及其他面源污染綜合防治,有效應(yīng)對(duì)重污染天氣,實(shí)施大氣污染精細(xì)化管理。

張瑞海表示,下一步濟(jì)南市將深入開展工業(yè)污染治理。同時(shí),強(qiáng)化移動(dòng)源污染防治。加大路檢路查力度,開展柴油貨車污染控制裝置查驗(yàn)、排放檢驗(yàn)等監(jiān)督檢查。強(qiáng)化集中停放地監(jiān)督抽測,對(duì)物流園區(qū)、貨物集散地、涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)墓I(yè)企業(yè)、公交場站、長途客運(yùn)站等車輛停放集中的重點(diǎn)場所開展入戶監(jiān)督抽測等。推進(jìn)油氣污染深度治理,定期組織開展油氣回收專項(xiàng)檢查工作,積極推進(jìn)油氣回收智能監(jiān)管。

充分利用2000個(gè)空氣質(zhì)量微型監(jiān)測站,提高數(shù)據(jù)監(jiān)管能力的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。深化“藍(lán)綠名單”管理制度。持續(xù)開展泉城環(huán)保利劍行動(dòng),對(duì)各區(qū)縣污染防治工作開展交叉互查。

（生活日?qǐng)?bào)首席記者 王健 段婷婷 記者 楊璐 董昊騫 李震 杜亞慧）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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