騎車飛速“飄”過路面，一手緊握車把，一手還在刷手機搶訂單或者搜索導航……這樣高度危險的場景，卻成了快遞、外賣小哥的工作日常。全國人大代表、山東省水利廳副廳長、山東省社會組織聯合會會長曹金萍在會前準備好了自己的建議，給快遞和外賣小哥們入工傷險，并通過技術手段改造他們的從業用車。

4日上午，參加完十三屆全國人大二次會議預備會議的曹金萍剛回到住地，就接受了齊魯晚報·齊魯壹點記者的專訪。曹金萍上會前多方調研，這次帶來了九個建議。

曹金萍特別強調了關注新業態從業人員的建議。春節前，她參加了一場以“關注新從業人員職業生存狀況和社會融入情況”的共青團中央座談會，她還隨團中央一起參觀中通公司快遞小哥的部分工作場景。看后她感慨到，“生活中經常接觸到這些快遞小哥，他們就像勤勞的蜜蜂一樣穿大街走小巷，給大家的工作、生活提供了便捷服務。但在實地參觀過后，覺得作為一名全國人大代表，應該呼吁各方面為快遞、外賣小哥們提供更好的勞動保障。”

更讓曹金萍揪心的是，經過調研發現，在快遞外賣行業，既有傳統招工用工的直營模式，也有加盟制網點運營，還有在外賣平臺上網絡注冊，不產生法律意義上直接勞動關系的第三方勞務輸出，現有的社保體系尚不能與之完全匹配，客觀上導致不少從業人員無法參加社保，尤其是工傷保險。

“從業人員職業風險較高、抵御風險能力較弱，不少人在出現工傷（亡）事件后，缺乏保險保障，與平臺企業訴訟時也難以從法律角度得到明確支持。”曹金萍介紹。

當然，這其中，也得引導快遞、外賣從業人員遵守交通法規。

有數據顯示，我國外賣小哥的注冊數量超過400萬人，快遞小哥則有超300萬人，可以說，僅就外賣、快遞從業人員來說，這項建議涉及全國約700萬人的勞動保障。

所以，曹金萍特意提出了《關于改革新業態從業人員工傷保險制度的建議》，她建議人力資源和社會保障部門加快制度創新和政策創新，盡快建立新業態從業人員職業傷害保障制度，切實加強勞動者權益保護。比如建立獨立運作的新業態工傷保險基金或單獨的重大職工傷害保險制度；復制推廣允許建筑工人單獨繳納工傷保險模式，以試點方式推動新業態從業人員參加工傷保險；引導商業保險公司開展專項工傷保險業務。

另外，她還建議通過部分技術手段提高從業人員安全性。如在車子上安裝導航定位，解決一邊看手機一邊開車的問題；穿上帶有反光標識的馬甲，以保證天黑時行車的安全。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 董昊騫 李師勝

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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