今年政府工作報告提出，加大城際交通、民用和通用航空等基礎設施投資力度。目前，山東省鐵路建設情況如何？下一步有何規劃？兩會期間，全國人大代表、中國鐵路濟南局集團有限公司總經理王新春接受了齊魯晚報·齊魯壹點記者專訪。

全國人大代表、中國鐵路濟南局集團有限公司總經理王新春

想乘坐濟青高鐵，濟南市民目前只能去濟南東站和濟南西站。但濟南東站地鐵未通，配套設施并不完善，市民前往多要耗費一個小時，高鐵的便利打了折扣。王新春告訴記者，這種現狀將會改觀。

黃臺聯絡線，又稱濟南站至濟青高鐵聯絡線。“聯絡線年內開工，未來濟南站至濟南東站連通后，市民從濟南站出發，10分鐘就能到達濟南東站。”王新春解釋說，黃臺聯絡線連接的是濟南東站和濟南站，建成后將實現濟南西站、濟南站、濟南東站三個主要客運站的互聯互通。

“有了這條聯絡線，市民也可以在濟南站乘坐濟青高鐵列車，享受一個半小時到達青島的便利了。”王新春說。

根據山東省政府工作報告，今年年內山東還有四條高鐵即將開工，分別是鄭濟高鐵、雄商高鐵、濰煙高鐵和魯南高鐵菏澤至蘭考段，“我們將會同地方政府加快推進，力爭盡早開工建設。”

另外，王新春提到，今年還將新建山東省城際鐵路調度指揮中心，“新建成后的調度指揮中心將成為整個山東省高鐵運行的指揮中樞和調度中樞。”

齊魯晚報·齊魯壹點 特派記者 崔巖 陳瑋 馬云云

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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