3月28日，青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人做客《民生在線》欄目與網(wǎng)民交流時(shí)透露，當(dāng)前，青島新機(jī)場建設(shè)進(jìn)入“全面集中攻堅(jiān)”關(guān)鍵時(shí)期，航站區(qū)、飛行區(qū)、配套區(qū)三大板塊主體工程基本完成，土建工程基本結(jié)束，裝修和設(shè)備安裝工程進(jìn)入“收邊收口”階段，計(jì)劃于年內(nèi)轉(zhuǎn)場運(yùn)營。目前，各項(xiàng)工作正按要求加快推進(jìn)，轉(zhuǎn)場總方案初稿已成稿，轉(zhuǎn)場前后預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)行航班調(diào)減，具體調(diào)減量將報(bào)民航局審批后確定并執(zhí)行。

“新機(jī)場按照近期2025年，遠(yuǎn)期2045年來規(guī)劃，近期規(guī)劃了山東航空、東方航空、青島航空、廈門航空等基地航空用地，并預(yù)留了部分?jǐn)U展用地，未來遠(yuǎn)期規(guī)劃機(jī)場還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)建，相關(guān)航空公司新的用地需求也會(huì)同步考慮?！痹撠?fù)責(zé)人表示，通過對(duì)比國內(nèi)同體量機(jī)場轉(zhuǎn)場前后資源配置及運(yùn)輸發(fā)展實(shí)際，結(jié)合青島機(jī)場歷史生產(chǎn)和未來運(yùn)力引進(jìn)、航線規(guī)劃等分析預(yù)測(cè)，新機(jī)場將以達(dá)到和突破3000萬旅客吞吐量指標(biāo)為轉(zhuǎn)場近期發(fā)展目標(biāo)。在航線方面，膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場啟用后，將根據(jù)青島機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，結(jié)合市場發(fā)展需求及條件，有計(jì)劃、有步驟的繼續(xù)完善國內(nèi)航線市場結(jié)構(gòu)，同時(shí)積極呼應(yīng)國家京津冀等機(jī)場群的建設(shè)與發(fā)展，加強(qiáng)與有關(guān)機(jī)場的互聯(lián)互通。

值得一提的是，借鑒國外大型機(jī)場經(jīng)驗(yàn)，新機(jī)場已經(jīng)在航站樓候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)設(shè)置了室外的景觀平臺(tái)，基本可以滿足市民的觀光需求。在隔離區(qū)外也有相應(yīng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。此外，機(jī)場配套的酒店項(xiàng)目與新機(jī)場同步建設(shè)中，后期隨著新機(jī)場周邊服務(wù)設(shè)施的不斷完善，各種商業(yè)服務(wù)設(shè)施將陸續(xù)建成。

訪談中，網(wǎng)民對(duì)如何前往新機(jī)場非常關(guān)注。該負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，未來，新機(jī)場規(guī)劃了集公路、公交、機(jī)場巴士、高鐵、地鐵等多種交通方式于一體的綜合交通中心，市民可乘坐多種交通方式抵達(dá)新機(jī)場。新機(jī)場運(yùn)行后，機(jī)場快線依舊覆蓋所有航班時(shí)刻，也就是說從市內(nèi)主要區(qū)域出發(fā)的第一班車可以確保旅客趕上第一個(gè)航班，最后一個(gè)航班出來的旅客也能有機(jī)場快線乘坐。屆時(shí)，將根據(jù)旅客乘車需求動(dòng)態(tài)調(diào)度發(fā)車頻次和班次，盡力滿足旅客乘車需求。

另據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)新機(jī)場建設(shè)總體規(guī)劃，新機(jī)場啟用后，流亭機(jī)場如何使用尚無明確定論。

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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