日照港石臼港區(qū)鳥瞰。

滿載貨物的輪船絡繹不絕駛入港口,大型門機、橋吊繁忙作業(yè),鐵礦石、煤炭、集裝箱堆滿港口堆場……很多人對港口的印象大抵如此。

然而近日記者在日照港蹲點采訪時,卻在碼頭堆場、門機橋吊之外,發(fā)現(xiàn)一個完全不同于以往的新日照港。

把融資租賃公司建在上海自貿區(qū)

記者到日照港采訪,第一站并不在港區(qū),而是來到日照市上海路東首一處商務中心,這里是新成立的日照港集團上海融資租賃有限公司在日照的辦公樓。

2018年11月29日,這家公司成為10家簽約落地上海自貿區(qū)的融資租賃企業(yè)之一,是唯一一家山東企業(yè),也是唯一一家港口企業(yè)。同時,日照港集團上海商業(yè)保理有限公司也在上海自貿區(qū)成立。

嶄新的辦公室、現(xiàn)代化的工作環(huán)境,還有西裝革履的員工,在這里幾乎找不到人們原有印象中港口的樣子。

“創(chuàng)辦融資租賃公司就是把日照港的品牌價值從無形轉換為有形,利用供應鏈金融服務實體經濟。”日照港集團上海融資租賃有限公司總經理吳飛說。

“我們平臺的作用就是把供應鏈上的企業(yè)都拉入供應鏈金融平臺,為真正需要資金的比如三級供應商解決融資難題。”吳飛進一步向記者解釋說,今后將逐漸建立起以日照港集團為核心的港口生態(tài)鏈、生態(tài)圈,屆時日照港集團的品牌價值可以惠及鏈條中的眾多企業(yè),實現(xiàn)多方共贏。

之所以要在上海自貿區(qū)設立這兩家公司,也正是看中了上海作為國內與國際重要的金融中心的地位,是日照港集團利用金融手段挖掘提升客戶價值和港口價值、促進產融一體化的戰(zhàn)略決策。

“兩家公司不僅可以充分享受其金融創(chuàng)新和稅收優(yōu)惠政策,今后還能對集團公司優(yōu)質資產進行有效組合,在上海眾多的投融資機構中開展多渠道、寬口徑的資金、資本融通,為集團公司拓寬融資渠道、降低融資成本、優(yōu)化資本結構。”吳飛告訴記者。

首創(chuàng)“介于現(xiàn)貨與期貨之間”調期交易模式

如今的日照港,不僅是港口,更是平臺。

在日照港集團發(fā)起設立的日照大宗商品交易中心采訪,一個關于“新疆大棗”的故事引起記者注意。

“在新疆,由于市場信息不對稱,大棗的定價并不是由農民決定的,而是販賣大棗的商販決定的,這就導致了大棗的定價掌握在一部分人手里,極大影響當?shù)剞r民的脫貧增收。”日照大宗商品交易中心有限公司董事長張亮告訴記者,為此,日照大宗商品交易平臺依托日照市、日照港援疆資源,創(chuàng)新市場援疆、金融援疆模式,成為全國首家推出新疆灰棗、新疆核桃線上交易的平臺。“量越大越有話語權。買賣多了,交易量大了,越有助于價格發(fā)現(xiàn),平臺的遠期定價作用便能顯現(xiàn),就可以為當?shù)剞r產品提供權威規(guī)范的市場價格參考。”

平臺具有重構傳統(tǒng)價值鏈、跨界整合形成新業(yè)態(tài)的功能。日照大宗商品交易中心年交易額逾千億元,吸引近千家產業(yè)客戶進駐,開市以來為實體企業(yè)提供融資支持超過百億元。

“探索介于現(xiàn)貨與期貨之間的大宗商品交易市場,為生產者和消費者提供現(xiàn)代化的采購與配售服務,這是大宗商品交易平臺成立的初衷。”張亮說,中心在全國首創(chuàng)“介于現(xiàn)貨與期貨之間”的調期交易模式。

記者還了解到,日照大宗商品交易中心在全國沿海港口首創(chuàng)了“港銀通”貨物融資監(jiān)管信息平臺,將平臺“交易確權”與港口“貨物監(jiān)管”相統(tǒng)一,搭建了產業(yè)與金融合作互信的橋梁。中心也發(fā)展成為供給側結構性改革和新舊動能轉換的重要平臺,被授予山東省首批、日照市首家“山東省服務業(yè)創(chuàng)新中心”。

將運營管理輸出海外

在日照港富華國際碼頭管理有限公司,公司副總經理楊洪軍拿著世界地圖,給記者尋找“一帶一路”上的日照港。

“看,這就是我們的港口。”楊洪軍指在地圖上巴基斯坦卡西姆港的位置,記者看到了日照港的標記。楊洪軍告訴記者,巴基斯坦卡西姆燃煤發(fā)電項目是巴基斯坦在建單機容量最大且最先進的火電站,是落實“中巴經濟走廊”的標志性項目,卡西姆港卸煤碼頭是燃煤發(fā)電項目的重要配套設施,由日照港集團與中國電建港航公司共同運維管理。

“日照港的進入,為當?shù)馗劭趲チ艘徽椎墓芾眢w系。”楊洪軍說,“前期我們針對碼頭組織架構、制度體系、人員培訓等做了系統(tǒng)工作,建成后我們便開展規(guī)范運營,將日照港的管理模式永遠留在當?shù)亍！?/p>

目前,日照港在海外還有不少項目正順利推進。“日照港通過與走向海外的央企合作,推進非洲、南美洲等一些國家的港口項目合作,正在將日照港的運營管理輸出海外,打造優(yōu)質品牌,提升服務能力。”楊洪軍說。

搶抓上海自貿區(qū)機遇,搭建大宗商品交易平臺,主動融入“一帶一路”……日照港跳出固有發(fā)展模式,依托港口開發(fā)新服務,“走出去”煥發(fā)新動能,通過創(chuàng)新業(yè)態(tài)提升服務能力,實現(xiàn)轉型升級,已經成為日照亮麗的城市名片。2018年,日照港吞吐量居全省第二位、全國沿海港口第七位,已位居世界大港之列。

[責任編輯：楊凡、楊本敬]

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