從木殼漁輪到“漁業(yè)航母”，說說黃海水產(chǎn)研究所調(diào)查船的那些事兒

春暖花開，乘船遠航。

4月6日中午，隨著一聲長長的汽笛鳴響，“北斗”號海洋漁業(yè)調(diào)查船緩緩駛離位于青島的國家深海基地碼頭，前往黃渤海，執(zhí)行調(diào)查任務。

耕海牧漁，生生不息。從1949年由上海遷至青島后，70年里，一艘艘科學調(diào)查船離港起航，引領著中國水產(chǎn)科學研究院黃海水產(chǎn)研究所的科研之路。

70年里，從木殼的“京漁”輪，到鋼殼的“黃海103”號、“黃海104”號，從挪威贈送的“北斗”號，到2012年建成的“中漁科101”號，再到今天世界一流雄姿勃發(fā)的“藍海101”號，從一個側(cè)面清晰地反映了我國海洋漁業(yè)資源開發(fā)與可持續(xù)利用研究的發(fā)展與深入，背后折射的是我國海洋漁業(yè)科學事業(yè)的飛速發(fā)展，從小到大、百折不撓，從淺藍走向深藍，從近海挺進大洋。

朋友，今天讓我們一起來了解這些科學調(diào)查船！

從“木質(zhì)時代”向“鋼質(zhì)時代”邁進

拉開新中國海洋漁業(yè)調(diào)查序幕的，是一艘木殼漁輪——“京漁”輪調(diào)查船。

黃海水產(chǎn)研究所自上海遷至青島后，大面積的海洋漁業(yè)資源調(diào)查工作始于1952年。當時僅有一艘總噸位為86.54的“京漁”調(diào)查船（后改名為“魯漁2號”和“黃海2號”），該船原系美國制造的木殼漁輪，解放前夕曾沉入上海黃浦江內(nèi)，打撈大修后撥交研究所使用，其馬力為200左右，航速8海里/小時。1964年4月13日，經(jīng)中華人民共和國水產(chǎn)部以（64）水計字第90號文批準報廢。

木殼船之后，鋼殼調(diào)查船出現(xiàn)，調(diào)查船也從“木質(zhì)時代”向“鋼質(zhì)時代”邁進。

1959年底，由上海求新造船廠建造鋼殼調(diào)查船兩艘，命名為“魯漁3號”、“魯漁4號”，總噸位約160噸，250馬力，航速9.5海里/小時，后又分別更名為“黃海3號”、“黃海4號”。

1962年春，該所由上海求新造船廠建造了一艘鋼殼調(diào)查船，并命名為“黃海1號”，總排水量300噸，600馬力，航速10海里/小時。1964年曾用該船參加石油部石油勘察第六大隊（天津塘沽）的渤海灣油田勘察工作，后于1965年將該船調(diào)撥給該隊使用。1969年8月，根據(jù)中華人民共和國水產(chǎn)部的指示，將“黃海1號”船調(diào)撥給石油部646廠一大隊。

1963年，黃海水產(chǎn)研究所由石島鎮(zhèn)黃海造船廠建造了木殼機帆船兩艘，命名為“黃海5號”、“黃海6號”，總噸位約40噸，80馬力，航速7海里/小時，后于1968年調(diào)撥給浙江省水產(chǎn)供銷公司。

1978年，科學的春天來臨，科學技術(shù)是生產(chǎn)力的論述，全國科學大會的精神，讓黃海所的科研工作者激動不已，大家日以繼夜、爭分奪秒地開展科研工作。與此同時，1979年6月到11月，半年內(nèi)，黃海所接連建造了三艘調(diào)查船——“黃海102”號、“黃海103”號、“黃海104”號，后兩艘是鋼殼漁業(yè)資源調(diào)查船。中斷多年的海洋漁業(yè)調(diào)查再次起航，開發(fā)和利用海洋資源，讓海洋造福人類，使科學研究更好地服務社會主義建設的步伐再次踏上征程……

1979年6月，黃海水產(chǎn)研究所由膠南縣泊里鎮(zhèn)造船廠建造了一艘小型木殼沿岸工作船，命名為“黃海102”號，主機功率80馬力。

1979年11月，由旅大市漁輪修造廠建造了兩艘鋼殼漁業(yè)資源調(diào)查船，命名為“黃海103”號、“黃海104”號，主機功率為600馬力，378噸，航速11海里/小時。

從“功勛調(diào)查船”到“漁業(yè)航母”

如今，黃海水產(chǎn)研究所擁有海洋漁業(yè)資源科學調(diào)查船“北斗”號、近岸漁業(yè)資源與環(huán)境調(diào)查船“中漁科101”號、“中漁科102”號、“藍海101”號海洋漁業(yè)綜合科學調(diào)查船，構(gòu)建起了在近岸、近海、外海及遠洋等開展海洋漁業(yè)科學考察的共享平臺，我國海洋漁業(yè)綜合調(diào)查能力已躋身世界前列。

1.“北斗”號

1984年10月，挪威王國贈送我國鋼殼漁業(yè)資源調(diào)查船一艘，由黃海水產(chǎn)研究所負責管理使用，命名為“北斗”號，該船長56.4米，寬12.5米，滿載吃水6.4米，總噸位1165噸，主機一臺2250馬力，輔機兩臺各450馬力，航速10節(jié)，定員56人。船上裝備先進的導航通訊儀器和科研設備，采用可變螺距推進器，前后橫向側(cè)推器，可以在冰區(qū)以外的全球水域進行作業(yè)。設聲學儀器室、水文實驗室、魚類實驗室、海洋化學實驗室、物理海洋實驗室。配備彩色探魚儀、底層拖網(wǎng)、變水層拖網(wǎng)、浮游生物拖網(wǎng)、CTD、地質(zhì)取樣等科研設施。

“北斗”號先后承擔完成了多項國家重大海洋科研調(diào)查任務，取得多項國家級科技獎勵，為我國海洋漁業(yè)資源及環(huán)境保護、維護國家海洋權(quán)益等做出重要貢獻。

30多年來，“北斗”號累計出航350余航次，安全航程四十余萬海里，年均海上作業(yè)150天。承擔的科研項目分別獲得國家科技進步一等獎、二等獎、三等獎各一項。1992年，“北斗”號被原農(nóng)業(yè)部水產(chǎn)司授予“鳀魚開發(fā)先進船”榮譽稱號、2007年被農(nóng)業(yè)部授予“功勛調(diào)查船”榮譽稱號、2013年又獲“全國農(nóng)業(yè)先進集體”稱號。

2.“中漁科101”號（曾用名“‘黃海星’號”）

2012年8月，建成“中漁科101”號近岸漁業(yè)資源與環(huán)境調(diào)查船，是農(nóng)業(yè)部黃渤海漁業(yè)資源環(huán)境重點野外科學觀測實驗站項目重要建設內(nèi)容。

“中漁科101”號的投入使用，填補了我國沿岸和港灣海區(qū)無專業(yè)漁業(yè)調(diào)查船的空白，為開展黃渤海沿岸漁業(yè)資源及環(huán)境調(diào)查研究提供了重要支撐，為區(qū)域漁業(yè)經(jīng)濟建設提供良好的共享平臺。

3.“中漁科102”號

“中漁科102”號是農(nóng)業(yè)部300噸級漁業(yè)資源調(diào)查船建設項目的重要組成部分，是黃海所新建的一艘總長42.8米，總噸位398，主機功率約634千瓦，定員30人，續(xù)航力4000海里和自持力30天的漁業(yè)資源調(diào)查船。

“中漁科102”號集捕撈、調(diào)查、科研于一體，自行開發(fā)研究，技術(shù)水平和調(diào)查能力達到國內(nèi)領先水平。船上設有漁業(yè)資源實驗室、海洋環(huán)境實驗室、聲學評估實驗室等，主要科研設施包括科研魚探儀系統(tǒng)、無線拖網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)、CTD、船載多普勒海流儀、底層拖網(wǎng)、阿氏網(wǎng)和浮游生物拖網(wǎng)等，可開展黃渤海區(qū)漁業(yè)資源和環(huán)境專業(yè)科學調(diào)查研究任務，為我國近海漁業(yè)科學調(diào)查和高新技術(shù)研發(fā)提供必要的平臺。

4.“藍海101”號海洋漁業(yè)綜合科學調(diào)查船

隨著我國建設“海洋強國”戰(zhàn)略的逐步推進，2018年9月12日，被譽為“漁業(yè)航母”的3000噸級“藍海101”順利下水。

該船是我國最大的海洋漁業(yè)綜合科考船之一，將以優(yōu)良的船舶性能和強大的科考功能服務海洋漁業(yè)資源調(diào)查。

“藍海101”號操縱靈活，適航性和耐波性較好。船體總長84.50米、型寬15米、滿載排水量3297噸、續(xù)航力達10000海里，配備有國際先進的科學調(diào)查系統(tǒng)。

船上設有漁業(yè)資源實驗室、生物環(huán)境實驗室、理化環(huán)境實驗室、聲象評估與遙感實驗室、漁業(yè)生物學實驗室等，主要科研設備包括科研魚探儀系統(tǒng)、無線拖網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)、CTD、船載多普勒海流儀、衛(wèi)星遙感接收系統(tǒng)、側(cè)掃聲納系統(tǒng)、淺地層剖面系統(tǒng)底層拖網(wǎng)、阿氏網(wǎng)和浮游生物拖網(wǎng)等。

2019年4月，“藍海101”已經(jīng)完成第一次海試。

“藍海101”由中國水產(chǎn)科學研究院黃海所負責建設和具體運維，主要承擔海洋漁業(yè)資源與漁業(yè)環(huán)境的常規(guī)、專項和應急調(diào)查監(jiān)測以及海洋綜合調(diào)查和研究工作。與“藍海201”一起將成為未來10年內(nèi)中國開展海洋漁業(yè)科學調(diào)查的主力軍，與三大海區(qū)現(xiàn)有和待建的海洋漁業(yè)科學調(diào)查船相互補充，形成完整的全國海洋漁業(yè)資源調(diào)查船體系。

“藍海101”與“藍海201”建成并投入使用后，將顯著提高中國海洋漁業(yè)科學調(diào)查裝備水平，提升中國海洋漁業(yè)科學技術(shù)研究能力，為中國乃至世界漁業(yè)的科學管理提供有力支撐。

面朝大海，春暖花開，“藍海101”號即將遠航。中國海洋漁業(yè)科學事業(yè)，將繼續(xù)向著深藍，劈波斬浪……

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。