中國山東網-感知山東12月12日訊(記者 任利偉) 干凈整潔的廠區，現代化的生產車間，技術先進的研發中心……12月12日，“加快新舊動能轉換·聚焦高質量發展” 全國主流媒體暨第十三屆中國網絡媒體濟寧行采訪團走進華勤集團，現場觀摩鋼簾線鋼絲繩及研發檢測中心項目。

初冬時節，陽光正好，銀杏樹燦爛，一路金黃。采訪團一行首先來到位于銀杏路上的華勤鋼絲繩工廠。2019年，華勤集團堅定不移的發展實體經濟，投資16.4億元新上了鋼簾線鋼絲繩及研發創新檢測中心項目，致力于提升高端制造能力，推動橡膠輪胎產業的轉型升級和新舊動能轉換。

華勤鋼絲繩工廠始建于2009年，采用華勤集團與德國大陸集團合作研發、自主設計的特高強度、高鋅層鋼絲繩工藝路線，生產的產品全部是華勤集團自主品牌的華勤鋼絲繩。今年3月，鋼絲繩技術改造及擴產項目正式實施，引進國際領先的國產鋼絲繩生產設備，改造原有生產線，目前已經建成投產。除了生產輸送帶用鋼絲繩外，還可制造起重用特種鋼絲繩、航空鋼絲繩、電梯鋼絲繩等多種節能環保、高科技含量、高附加值的新產品。

“我們現在看到的是捻股工序，這個工序引進了世界最先進的德國斯凱特公司生產的雙捻生產機，自動化程度高、速度快，生產效率是傳統管式捻股機的4倍，節省人工50%。生產的鋼股張力一致性高、殘余應力小、直線型好、不松散?！爆F場解說員介紹，華勤鋼絲繩工廠目前能夠生產直徑0.25毫米的鋼絲，約有一根頭發絲粗細，而且誤差不超過千分之八毫米，強度散差、直徑公差等各項性能均達到國際標準。

先進的工藝技術、高端的生產設備、完善的檢驗手段，共同鑄就了華勤鋼絲繩的完美品質，目前已經成為全球輸送帶用鋼絲繩市場的領軍品牌之一，在滿足華勤集團內部使用的基礎上，為國內上百家輸送帶生產企業供應最優質的鋼絲繩產品;同時出口到美國、德國等十幾個國家。

隨后，媒體記者們來到華勤鋼簾線工廠，現場參觀鋼簾線成品展廳、濕拉車間和捻線車間。為滿足華勤集團及中國市場對高端鋼簾線產品不斷增長的需求，集團于今年3月正式開始鋼簾線技術改造及擴產項目的建設，采用貝卡爾特核心技術，引進國際領先水平的生產及檢驗設備400余臺(套)，按照工業4.0標準對MES數據采集集成和智能物流等智能化系統進行升級改造，生產控制水平達到世界前列。

中國是世界第一大輪胎生產國，但國內橡膠輪胎行業普遍缺乏核心技術、自主創新能力和質量控制手段，產品利潤率、技術先進性、品牌影響力與國際品牌相比有明顯差距。華勤集團決心改變這一現狀，從橡膠輪胎技術源頭入手，與倍耐力合作建設的高水平研發檢測平臺，這也是是倍耐力在亞太地區唯一一家世界級研發中心。

在研發中心，大家實地參觀了展廳及輪胎實驗室。該中心總投資12億元，總建筑面積近3萬多平方米，主要建設新產品研發中心、新材料研發測試中心、輪胎測試中心，配套建設高水平專業輪胎測試場，為國際知名汽車品牌從整車開發到配套再到最終替換市場提供全流程閉環服務。同時引進國際先進設備，開發新型橡膠材料和助劑。

山東是輪胎制造大省，由于行業集中度低，裝備技術水平低，在一定程度上導致輪胎成為山東的落后低效產能，全國價格最低的輪胎出自山東,但同時，全國價格最高的輪胎也出自山東，出自華勤集團。在這場新舊動能轉換攻堅戰中，華勤集團毫不動搖實施強強聯合開放發展，毫不動搖做大做強自主品牌，用高端化發展讓世界重新認識山東輪胎，實現了以高水平開放推動企業高質量發展，為中國橡膠輪胎行業的轉型升級和新舊動能轉換提供了“華勤樣板”。

[責任編輯：懷初俠]

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