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經(jīng)常去機(jī)場車站的注意了:濟(jì)南主要交通樞紐停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整了

來源:大眾日報

作者:

2019-12-20 19:42:12

12月19日,濟(jì)南市發(fā)展和改革委員會、濟(jì)南市公安局、濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局等三部門發(fā)布《關(guān)于調(diào)整我市主要交通樞紐停車場機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》,決定對濟(jì)南火車站、濟(jì)南高鐵西站、濟(jì)南大明湖站、濟(jì)南東站、濟(jì)南長途汽車總站和濟(jì)南遙墻國際機(jī)場等六個交通樞紐停車場的機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

“濟(jì)南市原主要交通樞紐停車收費(fèi)政策出臺時間已久,其調(diào)控效果正在逐年弱化,政策的時效性與目前的實際狀況產(chǎn)生了很大偏差,停車矛盾日益突出,尤其濟(jì)南火車站停車場車位數(shù)量嚴(yán)重不足,站內(nèi)擁堵情況日趨嚴(yán)重,給往來乘客造成了極大不便。”濟(jì)南市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人專門解釋說,鑒于此,必須充分發(fā)揮價格杠桿作用,減少站內(nèi)車流量,緩解因停車位不足引起的交通擁堵,營造良好的站內(nèi)秩序。同時也是為進(jìn)一步提倡市民理性用車,鼓勵市民綠色低碳出行,從源頭防治大氣污染,確保打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

記者看到,新辦法一個最大的變化是在機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)計費(fèi)方式上,以半小時為計費(fèi)單位,實行累進(jìn)遞增收費(fèi)。

濟(jì)南市規(guī)定,交通樞紐不區(qū)分白天、夜間時段,停車收費(fèi)以半小時為計費(fèi)單位,不足半小時按半小時計算。車輛連續(xù)停放超過一日(24小時)的,以日為單位。

同時,鼓勵即停即走,實行累進(jìn)遞增收費(fèi)。交通樞紐提供快速接送客通道的停車場不設(shè)免費(fèi)停車時間;不提供快速接送客通道的交通樞紐需提供15分鐘(含)免費(fèi)停車時間。車輛連續(xù)停放不足一日的,每半小時的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實行階梯累進(jìn)遞增收費(fèi)的方式,并設(shè)有單日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

具體停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:

(一)濟(jì)南火車站

小型車輛連續(xù)停放不足一日的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):第一個半小時3元/輛,第二個半小時4元/輛,第三個半小時及以后5元/輛。

小型車輛第一日單日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為80元/日;第二日單日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為100元/日;第三日及以后單日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為120元/日。

(二)濟(jì)南高鐵西站、濟(jì)南大明湖站、濟(jì)南東站、濟(jì)南長途汽車總站

車輛連續(xù)停放不足一日的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):小型車輛第一個半小時1.5元/輛,第二個半小時及以后2元/輛;中型、大型車輛為5元/輛·半小時。

小型車輛單日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為40元/日;中型、大型車輛單日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為50元/日。

(三)濟(jì)南遙墻國際機(jī)場

車輛連續(xù)停放不足一日的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:小型車輛第一個半小時2元/輛,第二個半小時3元/輛,第三個半小時及以后4元/輛;中型、大型車輛第一個半小時5元/輛,第二個半小時及以后7元/輛。

小型車輛第一日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為30元/日,第二日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為60元/日,第三日及以后最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為90元/日;中型、大型車輛第一日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為50元/日,第二日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為70元/日,第三日及以后最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為100元/日。

本文件自2020年1月1日起執(zhí)行,有效期5年。

“之所以由原‘1小時’變?yōu)楝F(xiàn)‘半小時’計費(fèi),主要是借鑒國內(nèi)部分城市的先進(jìn)做法,解決好市民群眾普遍反映的原收費(fèi)政策中存在的停車‘幾分鐘’按‘1小時’計算停車費(fèi)用問題,新政策縮短停車收費(fèi)計時時段,進(jìn)一步提高收費(fèi)政策的合理性和科學(xué)性,保障市民停車權(quán)益。”濟(jì)南市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說,同時也是落實公共利益優(yōu)先,新的收費(fèi)政策中降低了半小時內(nèi)短時停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),例如濟(jì)南遙墻國際機(jī)場半小時內(nèi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由5元降低為2元,濟(jì)南火車站半小時內(nèi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由4元降低為3元,通過價格杠桿調(diào)控作用,體現(xiàn)社會公平,滿足市民接送旅客的短時停車剛性需求,切實降低了市民群眾短時停車的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

備注:根據(jù)中華人民共和國公安部發(fā)布的《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA802-2014規(guī)定,小型車輛為:乘坐人數(shù)小于等于9人客車或總質(zhì)量小于4500kg貨車;中型車輛為:乘坐人數(shù)大于9人且小于20人客車或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車;大型車輛為:乘坐人數(shù)大于等于20人客車或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車。(大眾日報客戶端記者 晁明春 報道)

特別聲明:本文為人民日報新媒體平臺“人民號”作者上傳并發(fā)布,僅代表作者觀點。人民日報僅提供信息發(fā)布平臺。

[責(zé)任編輯:楊凡、路偉]

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