膠州灣大橋膠州連接線清明假期車流如織

日均通行1．16萬輛車，青島往膠州方向較多

青島日報／青島觀／青報網訊 膠州灣大橋膠州連接線自3月30日開通以來，成為放大膠州灣大橋區域聯動和交通勢能的新引擎。在剛剛過去的清明節小長假，連接線上車流如織，不少青島和膠州的市民紛紛駕車前往嘗鮮體驗。據膠州灣大橋及連接線的運營單位——山東高速青島發展公司統計，2020年清明假期期間（4月4日至6日），連接線膠州上合站日均通行1．16萬輛，較開通初期增幅明顯。其中，青島往膠州方向較多。隨著連接線開通，膠州灣大橋的車流量也同步增長。小長假期間，膠州灣大橋日均車流量達到10．48萬輛，同比增長14．08％。

膠州灣大橋膠州連接線建成通車后，膠州與青島主城區縮短至15分鐘車程，有效完善了上合示范區的路網結構，助推上合示范區與青島主城區實現融合一體化發展，為北部城區的膠州與東部城區的主城四區之間架設一條快捷的通道。統計數據顯示，自3月30日0時至4月3日24時，大橋連接線膠州上合站日均通行車輛0．87萬輛。其中，膠州上合站入口通行車輛18106輛，出口通行車輛25464輛，共計通行43570輛。清明假期期間（4月4日－4月6日）膠州上合站入口通行車輛15193輛，出口通行車輛19795輛，共計通行34988輛，日均通行11663輛。

從環灣交通體系來看，膠州灣大橋膠州連接線的開通還填補了以往青島至膠州間主要靠膠州灣高速連接的路徑短板，進一步完善了環膠州灣路網體系，一定程度上緩解了周邊道路的通行壓力。據統計，清明假期，膠州灣高速日均車流量12．65萬輛，同比降低8．29％。其中，連接線起到了十分重要的分流作用。

自2011年6月30日通車以來，膠州灣大橋的交通便利功能不斷釋放，對區域經濟發展的拉動效應持續顯現，迄今通行車輛已超過9000萬輛。

（記者 周建亮）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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