青島日報／青島觀／青報網訊 為促進機械式立體停車設施建設，緩解停車難問題，4月13日，市住房城鄉建設局正式發布 《青島市機械式立體停車設施規劃建設管理實施細則 （試行）》。其中提到，機械式立體停車設施供給應堅持分類分區差異化和土地集約利用原則，優先滿足居住基本停車需求，適度滿足商業停車需求。

鼓勵利用地下空間建設立體停車設施

《細則》中提到，鼓勵充分利用棚改、企業搬遷騰空的零星地塊、邊角地塊以及拆違、環境綜合整治釋放的空間、具備條件的施工豎（斜）井和人防工程等地下空間，優先建設機械式立體停車設施。

項目竣工后，申報主體應向區行政審批部門辦理停車設備使用登記，停車設備方可投入使用。申報主體可向項目所在區停車場建設工作聯席會議辦公室申領公共停車場建設獎補資金。

對于立體停車項目，可享受審批提速服務。《細則》規定，按建筑物類報建的停車項目，在立項、用地、規劃、建設等環節提速辦理，并采用聯合審查、聯合驗收的方式，提高審批效率。

此外，鼓勵在滿足充電及安全的前提下安裝一定比例的充電設施，充電設施的安裝和使用應當符合安全管理有關規定。

機械式立體停車設備投資可納入固定資產

為了使停車資源得到最大化利用，《細則》還提到，新建機械式立體停車設施投入使用前，須將停車設施運行數據實時接入市級智能停車一體化平臺，鼓勵社會投資的既有機械式立體停車設施將停車設施運行數據實時接入市級智能停車一體化平臺，實現停車數據共享。

此外，機械式立體停車設備投資可以納入固定資產進行管理，并依據固定資產管理有關規定，按照設備使用年限計提折舊。鼓勵機械式立體停車設施運營單位投保公共責任險。

記者從市住房城鄉建設局獲悉，青島近三年新增公共停車位2萬個以上，其中超80％為立體停車位。由此可見，建設更為集約化的立體停車場將成為“主流”。

（記者 王冰潔）

[責任編輯：楊凡、汪洋]

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