4月30日，由山東高速集團投資建設的我省南北交通主動脈——京臺高速改擴建項目順利完成第一次、總長36.25公里路段的集中施工轉序，標志著該部分路段提前2個月進入施工幅封閉施工、保通幅雙向通車階段，為“五一”期間京臺高速道路暢通和車輛安全通行提供了保障。

京臺高速改擴建項目是山東高速集團繼2019年完成我省東西交通主動脈——濟青高速改擴建之后，投資建設的又一重大交通基礎設施項目。這兩個八車道高速公路項目縱貫南北、橫跨東西，搭建起山東高速公路高質量發展的骨架。據了解，京臺高速改擴建項目全長361公里，總投資493億元，共分4段進行建設，是我省在建高速公路中里程最長、投資最大的項目，也是我省不中斷交通情況下施工難度最大、智慧化程度最高的高速公路項目。本次改擴建將大大提升京臺高速通行能力和服務水平，對促進區域經濟發展，加強山東與京津冀、長江經濟帶的聯系具有重要作用。

為保證“五一”期間車輛通行安全，經與相關部門協商，京臺高速改擴建項目泰安至棗莊段轉序分兩步實施：4月30日，先行完成泰安市寧陽縣至棗莊市滕州市境內具備條件的36.25公里路段的轉序；5月6日后，結合現場施工需求，陸續完成剩余路段轉序任務。轉序全部完成后，將由現在的雙幅雙向四車道通行轉為保通幅雙向四車道通行，部分路段受路況限制將采取三車道或兩車道通行，施工幅進行路基拼寬和舊路舊橋改建等封閉施工。

日前，山東高速集團承辦全省交通運輸重點工程“戰疫情、保工期、比貢獻”創先爭優勞動競賽誓師大會，標志著競賽正式開啟。京臺高速改擴建項目泰安至棗莊段結合自身特點，創新性開展“六比三創”勞動競賽。六比，即比工程質量、比安全生產、比工程進度、比技術創新、比文明施工、比科學管理；三創，即創品質工程、創科技工程、創文化工程。活動開展以來，項目已開展不同形式的勞動競賽活動8次，促進成立職工協同創新工作室，開展職工創新項目，優化施工及交通組織方案，推行“智慧工地”建設，打造亮點示范工程，有力推動了項目建設，提升了工程質量、安全水平。自2月10日復工以來，項目投資進度和形象進度比原計劃均有提前，搶回了因疫情失去的時間。

針對首次集中施工轉序這一重要節點性任務，面對邊通車、邊施工以及高速公路免費通行導致的車流量激增等情況，山東高速集團聯合各參建單位，多次優化轉序交通組織方案，對車輛合流處、開口處、匝道出入口等重難點逐一排查，最終形成定制化轉序組織方案。首次集中轉序的順利完成為項目后續各階段施工轉序積累了經驗，也為后續重大施工節點任務的順利完成奠定堅實基礎。

目前，山東高速集團在建的京臺高速改擴建項目泰安至棗莊段、京臺高速改擴建項目德州至齊河段、濰日高速濰坊連接線、濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段等4個、總里程359公里、總投資497億元的省級重點項目已全面掀起大干熱潮，累計投入1.8萬人，是去年高峰期的1.5倍，投入設備超4800臺（套），最高單日產值近6000萬元。為充分發揮重點工程對經濟增長的拉動作用，山東高速集團把優勢要素資源進一步向主業集聚，將今年高速公路重點工程建設投資在191億元基礎上調增50%，達到286億元，在加快推進4個在建項目施工的同時，積極推進4個、總長360公里、總投資560億年內計劃開工項目，以及6個、總長544公里、總投資1055億儲備項目，為奪取疫情防控和經濟社會發展“雙勝利”貢獻力量。（大眾日報客戶端記者 常青 報道）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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