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青島至上海進(jìn)入5小時(shí)生活圈

來(lái)源:人民鐵道報(bào)

作者:李錫秉 時(shí)代

2021-01-21 08:24:01

原標(biāo)題:青島至上海進(jìn)入5小時(shí)生活圈

來(lái)源:人民鐵道報(bào)

本報(bào)濟(jì)南1月20日電 (記者李錫秉 通訊員時(shí)代)1月20日零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司辦理旅客列車總數(shù)達(dá)到465.5對(duì)。

新圖實(shí)施后,山東新增東部沿海進(jìn)滬通道,青島至上海進(jìn)入5小時(shí)生活圈。濟(jì)南局集團(tuán)公司開行經(jīng)由青鹽鐵路、鹽通高鐵等線路去往滬蘇方向的旅客列車8對(duì)。其中,青島去往上海的動(dòng)車組經(jīng)由青鹽鐵路、鹽通高鐵、滬蘇通鐵路直抵上海,最快運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)54分鐘。

濟(jì)南局集團(tuán)公司在日照首次開行去往滬寧等方向的動(dòng)車組,日照至上海最快列車運(yùn)行時(shí)間壓縮至3小時(shí)43分鐘;在煙威地區(qū)開行至上海方向的動(dòng)車組,煙臺(tái)至上海最快列車運(yùn)行時(shí)間壓縮至6小時(shí)25分鐘。

調(diào)圖后,青榮城際鐵路運(yùn)營(yíng)時(shí)速由200公里提升至250公里,全線94對(duì)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)達(dá)速運(yùn)行,區(qū)間運(yùn)行時(shí)間壓縮12分鐘;增開動(dòng)車組12.5對(duì),首開煙威地區(qū)去往滬蘇方向的動(dòng)車組6對(duì),增開去往濟(jì)南、青島、臨沂等省內(nèi)主要城市的動(dòng)車組6.5對(duì),滿足膠東地區(qū)旅客出行需求。

濟(jì)南局集團(tuán)公司新開濟(jì)南西至呼和浩特東D2778/2779次、D2780/2777次列車1對(duì),全程運(yùn)行時(shí)間較普速列車縮短近10個(gè)小時(shí);進(jìn)一步提升7053/7054次公益性“慢火車”開行品質(zhì),取消在臨淄站折角調(diào)向,全程運(yùn)行時(shí)間縮短至4小時(shí)20分鐘。

[責(zé)任編輯:楊凡、崔中連]

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