原標(biāo)題：\"齊\"心\"魯\"力|日蘭高鐵曲阜至菏澤段開始鋪軌

來源：新華社

新華社客戶端濟(jì)南3月16日電（記者 郭緒雷）3月15日15時30分，在濟(jì)寧市日（照）蘭（考）高鐵鋪軌基地施工現(xiàn)場，一組500米長鋼軌由鋪軌機(jī)牽引車緩緩牽出，平穩(wěn)落在無砟軌道板上，標(biāo)志著日蘭高鐵曲阜至菏澤段正式拉開鋪軌序幕。

3月15日，在日蘭高鐵山東嘉祥縣段，中鐵一局的工作人員進(jìn)行鋪軌作業(yè)。新華社記者 郭緒雷攝

為高效地完成鋪軌施工任務(wù)，中鐵一局鋪架項目部配備了自主研發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)的行車調(diào)度指揮系統(tǒng)和目前最先進(jìn)的2套無砟線路鋪軌機(jī)。該鋪軌機(jī)具有鋪設(shè)速度快、安全性能好、鋪設(shè)精度高等特點(diǎn)，每天可鋪軌6公里。同時在調(diào)度指揮系統(tǒng)中引入了北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等最新技術(shù)，在確保高鐵鋪軌精度、質(zhì)量的同時，可以大大提高施工效率，加快工程建設(shè)進(jìn)度。

3月15日，在日蘭高鐵山東嘉祥縣段，中鐵一局的工作人員進(jìn)行鋪軌作業(yè)。新華社記者 郭緒雷攝

據(jù)悉，日蘭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫六縱三環(huán)”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。日蘭高鐵采取分段建設(shè)模式，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日正式通車運(yùn)營。

3月15日，在日蘭高鐵山東嘉祥縣段，中鐵一局的工作人員進(jìn)行鋪軌作業(yè)。新華社記者 郭緒雷攝

3月15日，在日蘭高鐵山東嘉祥縣段，中鐵一局的工作人員進(jìn)行鋪軌作業(yè)。新華社記者 郭緒雷攝

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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