齊魯網·閃電新聞3月14日訊 3月14日上午，濟南交通運輸系統“建設強省會  交通當先鋒”勞動競賽活動舉行，12支交通運輸“黨員突擊隊”方陣進行宣誓，大力發揚孺子牛、拓荒牛、老黃牛精神，迅速掀起施工高潮，推動項目早日建成。

臘山河西路北延等道路將開工 城區主次干路網絡建設全面提速

今年，濟南將加快推進科創大走廊、新東站、內陸港、國際醫學城及新舊動能起步區等片區主次干路工程建設。春暄路、開源路等140余個新建及續建項目已啟動施工，臘山河西路北延、通普街、科創城片區電工所北路等項目本月啟動施工。全年計劃督促指導各區各平臺完成續建道路130余項、新建道路130余項，共260余項，構筑科學路網骨架。持續優化路網結構，加密城區支路網，特別加強中心城區范圍內支路建設，年內新增支路100公里，暢通道路微循環，提升道路通行能力。

臘山河西路南起經十西路，北至美里路，全長約7.3公里，跨越京滬鐵路三四線、小清河，是西部城區重要的交通走廊。目前南段臘山河西路和北段美里東路均已按照規劃形成，濱河北路至濟齊路段受鐵路阻隔尚未打通。本次實施南起德州路，北至濟齊路以北500米，全長約1.6公里，道路紅線寬64米，主要建設內容包括新建雙向六車道橋梁跨越鐵路，同步改造地面道路，完善市政配套管線等工程。

一批大基建、大樞紐項目加快推進

鐵路方面，加快濟鄭、濟萊、濟棗、黃臺聯絡線4條高鐵建設，全力推進德商高鐵前期工作，開工建設濟濱高鐵。

機場方面，加快機場新工作區建設，全面開工建設濟南機場二期改擴建工程，做好機場周邊道路基礎設施配套建設，建成商河通用機場。

水路方面，加快推進小清河復航工程建設，高標準建設國內一流的智慧濟南港，確保航道和港口同步建成，打造河海聯運的“黃金水道”。

高速方面，將繼續加快濟南至高青高速公路、繞城高速二環線西環段、濟南至濰坊高速公路建設，年內啟動繞城高速二環線北環段高速、京臺高速濟南至泰安段改擴建、京臺高速殷家林以北段改擴建、繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機場段改擴建、繞城高速東線小許家樞紐至港溝段改擴建工程。繼續推進省道103旅游公路建設速度，全力打造山東省首個服務完善的綜合旅游公路系統，預計2022年底前建成通車。

加快跨“黃”七條通道建設

圍繞“黃河流域高質量發展”國家戰略，吹響城市發展新號角，全力推進建設7條跨黃橋隧。

其中，鳳凰路北延，南起鳳凰路與荷花路交叉口，跨越黃河后與國道220平交，長6.7公里，預計年底建成通車。

濟濼路穿黃隧道，起于濼口南路以南約400米處,在邯濟鐵路西側接現狀國道G309，全長4.8公里，預計今年10月建成通車。

齊魯大道北延，起于齊魯大道與濟齊路交叉口，終于國道309交叉處，全長6.7公里，預計12月完成主橋施工。

濟南黃河公路大橋擴建，起于二環東高架，在G104濟南黃河公路大橋下游33.5米處新建一座大橋跨越黃河，全長7.8公里，項目建設工期48個月。

濟濼路穿黃北延隧道，起于在建黃河隧道北岸敞開段,直至G308，全長4.5公里，隧道長約3.2公里，建設工期為45個月。

黃崗路穿黃隧道，起于藍翔中路-藍翔路交叉口，終于鵲山片區G309，全長約5.8公里，建設工期為48個月。

航天大道穿黃隧道，起于在建航天大道與X012交叉口，終于黃河西側馬店村接收井，全長約3.6公里，建設工期為48個月。

閃電新聞記者 劉杰  報道