原標(biāo)題：全自動運行！濟南軌道交通2號線3月下旬開始運營

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

19日，記者從濟南軌道交通2號線媒體通氣會獲悉，濟南軌道交通2號線3月下旬通車運營。

濟南軌道交通2號線西起王府莊站，沿劉長山路—臘山北路—張莊路—堤口路—北園大街—七里堡路—祝舜路—西周南路—飛躍大道走行，東至彭家莊站，長約36.4公里，途經(jīng)槐蔭區(qū)、市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)、歷城區(qū)，連接臘山片區(qū)、西部新城核心區(qū)、老城區(qū)、高新區(qū)及唐冶新城等重點區(qū)域，對加強東西部交通聯(lián)系、支撐城市空間發(fā)展、優(yōu)化城市布局具有重要意義。

2號線設(shè)車站19座，分別為王府莊站、臘山南站、臘山站、二環(huán)西路站、老屯站、八里橋站、益康路站、濟南站北站、濟濼路站、生產(chǎn)路站、北園站、歷山路站、七里堡站、祝甸站、八澗堡站、姜家莊站、鳳凰路站、鮑山站、彭家莊站，其中，彭家莊站為高架站，其余18座均為地下站。

作為濟南市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃的收官之作，2號線是省內(nèi)第一條全自動運行的地鐵線路，也是目前自動化等級最高的地鐵線路。

2號線試運營后，可與1號線在王府莊站平行換乘，與3號線在八澗堡站實現(xiàn)“L”形換乘。屆時，濟南軌道交通將構(gòu)筑一橫兩縱的“H”形網(wǎng)絡(luò)格局，搭建起濟南西站、濟南長途汽車站、濟南東站的互聯(lián)互通橋梁，實現(xiàn)便捷換乘。

3月16日，軌道交通2號線一期工程已經(jīng)通過工程竣工驗收。

此前，濟南軌道交通集團副總經(jīng)理劉鳳洲介紹，濟南軌道交通實行計程票制，具體票價政策為：起步價2元，起步里程5公里；5～10公里（含），票價為3元；10～15公里（含），票價為4元；15～22公里（含），票價為5元；22～29公里（含），票價為6元。29公里以上，每增加1元，可乘坐9公里。初期運營期間，2號線運營服務(wù)時間為6:00-22:00，其中工作日7:00-9:00、17:00-19:30為早晚高峰時間，高峰時間行車間隔6分45秒，平峰行車間隔8分30秒。雙休日全天平峰，行車間隔8分鐘。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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