原標題：途經青島、諸城、五蓮，又一高鐵年內開建

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

本報5月7日訊 “項目落地年”里，“軌道上的膠東經濟圈”迎來新進展。受中國鐵路設計集團有限公司委托，青島市工程咨詢院今天發布《青島至京滬高鐵輔助通道鐵路社會穩定風險分析公眾參與公示》。按照計劃，青島至京滬高鐵輔助通道鐵路將于今年開建。社會穩定風險分析報告是可行性研究批復的前置要件之一。該公示信息的發布，意味著項目已進入可行性研究批復相關前置要件的編制、報批階段，線路走向和設站方案基本確定，距離年內開建目標又近了一步。

根據公示信息，青島至京滬高鐵輔助通道鐵路項目建設單位是濟青高速鐵路有限公司。項目位于山東省東部，線路自青鹽鐵路洋河口站北端引出，方向別引入青島西站，后向西經青島市轄西海岸新區、濰坊市轄諸城市南部，方向別引入規劃濰新鐵路東線方案五蓮北站，線路長度108.321公里。其中，青島市境內53.219公里，濰坊市諸城市境內39.758公里，日照市五蓮縣境內15.344公里；全線共設車站4座，新建諸城南、五蓮北站，改建洋河口、青島西站；同步實施紅島站、青島站及青島動車所改造工程。投資估算總額約218億元，總工期3.5年。

青島市工程咨詢院是目前全省四家綜合性甲級工程咨詢機構之一，屬于位居全國前十的綜合性工程咨詢機構。自2012年以來，積累了豐富的社會穩定風險評估經驗，業務領域涵蓋核電站、機場、鐵路、港口、公路、地鐵、有軌電車、垃圾焚燒發電、汽車生產、社會事業等多個行業。2019年，青島市工程咨詢院設立風險評估研究中心，致力于重大決策、重大項目、重大活動風險評估的理論研究、業務咨詢、技術服務等。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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