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“駕考新規(guī)”濟南落地執(zhí)行月余 部分駕校涉嫌拖延學員約考

來源:濟南日報

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2021-06-09 08:06:06

原標題:“駕考新規(guī)”濟南落地執(zhí)行月余 部分駕校涉嫌拖延學員約考

來源:濟南日報

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執(zhí)行“駕考新規(guī)”,保證學員學習時間,是保障駕駛培訓質量的關鍵環(huán)節(jié)。濟南自5月執(zhí)行駕考新規(guī),已經(jīng)取得初步成效,利于行業(yè)健康發(fā)展。但是,部分駕校置新規(guī)于不顧,涉嫌拖延學員約考,如此不良做法應引起政府行業(yè)監(jiān)管部門重視,及時予以糾正。

給學員提供優(yōu)質服務,是駕校長遠發(fā)展的關鍵。

“我明明學時夠了,可因為駕校失誤,差點沒能考試。幸虧交通和交警部門根據(jù)實際情況調(diào)整安排,才充分保障了我的學車權利。”一位不愿意透露姓名的駕校學員最近告訴濟南日報記者,實施學時對接“駕考新規(guī)”后,對學員和駕校都提出了更高要求。

像上述這位學員一樣,因為某些駕校工作不積極主動,我市還有不少學員的學時未能及時推送,給他們正常預約考試帶來了影響。濟南日報記者在采訪中發(fā)現(xiàn),學員們基本適應了新規(guī)定,學時不夠參加考試的人數(shù)大幅下降,大部分人能按照相關要求完成應學內(nèi)容和時間。不過,因為部分駕校對這項工作重視不夠,影響了工作的推進。對此,交通部門對學時未滿就預約參加考試人數(shù)最多的3家駕校進行了約談,督促他們按照相關規(guī)定及時推進工作,充分保障學員的權利。

據(jù)介紹,我市自5月1日起實現(xiàn)機動車駕駛員計時培訓系統(tǒng)與省監(jiān)管服務平臺、公安考試系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接,開啟學駕考一體化管理新模式。除公安部規(guī)定可直接報考機動車駕駛證的情形外,公安交通管理部門將對新學員實行考試前學時核查,新學員在考試前必須完成相應的基本學時。預約考試前考生未按規(guī)定完成培訓的,取消當次考試資格。交通部門有關負責人告訴濟南日報記者,推進駕考學時對接,可以充分保障學員的基本權益。對于濟南市目前駕培市場出現(xiàn)的各種擾亂行業(yè)發(fā)展的亂象,不管是“黑場地”“黑陪練”還是惡意低價招生坑害學員或者不按照規(guī)定給學員刷學時行為等,交通主管部門都會主動牽頭聯(lián)合市場監(jiān)管部門、公安車管部門給予嚴厲打擊。針對學時送審時間等問題,交通部門已多次下發(fā)通知,要求駕校需在學員約考前2至3天提交,既確保復核通過的學員正常參加考試,也為復核不通過的學員留出重新補刷時間。同時,提前向各駕校發(fā)放了“計時培訓明白紙”等材料,廣泛告知駕校和學員有關學時培訓的注意事項。

濟南市機動車駕駛培訓行業(yè)協(xié)會會長任學嶺稱,自2021年5月1日實施駕考學時對接以來,協(xié)會已經(jīng)在全市范圍內(nèi)公開給所有會員單位發(fā)放了新版《駕駛員培訓合同》,并從協(xié)會抽調(diào)專人在各個考場配合車管考試部門完成學員學時核查。為了保障學員學車合法利益,督促各駕培會員單位將學車價格透明化、公開化,給學員一個公平、公正的學車選擇依據(jù),近期行業(yè)協(xié)會組織市區(qū)以及各縣(區(qū))駕校代表,根據(jù)駕培學時對接以來的情況,進行了市場調(diào)研以及培訓成本摸底核算。根據(jù)駕培學時對接情況,全市駕培行業(yè)最低培訓成本區(qū)間為2800-3500元。考慮到濟南市區(qū)與各縣(區(qū))在土地租賃、人員工資等方面成本各有不同,估算市區(qū)駕校招生價格應該不低于3500元,縣(區(qū))應該不低于2800元。

任學嶺告訴濟南日報記者,駕校如果低于上述成本價格招生顯然是不合理的,培訓過程中也更容易出現(xiàn)各種價格加碼、欺詐等行為,最終駕校會丟了口碑,學員的利益也會受到損害。他呼吁各駕校要積極配合交通、公安部門的《濟南市駕駛員培訓行業(yè)規(guī)范提升行動方案》,配合好協(xié)會新版《駕駛員培訓合同》的推廣,穩(wěn)定全市學車收費價格,不要盲目打價格戰(zhàn)、低價招生,維護濟南駕培市場的穩(wěn)定和長期發(fā)展。(濟南日報 記者:戴升寶)

[責任編輯:楊凡、崔中連]

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