原標題：煙臺中集來福士探索經略海洋之路 創新研發助力建造“海上新糧倉”

來源：山東商報

◎山東商報·速豹新聞網記者 鄭芷南 王遠

“藍鯨2號”鉆井平臺在這里挺進深海；世界最大的雙燃料滾裝船在這里建造；全球最大最先進的深水養殖工船在這里遠航挪威；國內首座坐底式智能網箱“長鯨一號”、首座休閑漁業綜合體“耕海一號”、首座海珍品網箱“國鮑一號”“百箱計劃”首座網箱“經海001號”在這里交付；全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺在這里啟航……不斷地自主創新，讓中集來福士擦亮中國高端制造的品牌，彰顯“國之重器”擔當。

“百箱計劃”首座網箱“經海001號”圖片來源：中集集團官微

如同花瓣的“耕海1號”圖片來源：中集集團官微

自主創新，國之重器再創輝煌

走進中集來福士煙臺基地碼頭，陣陣轟鳴聲傳來。龍門吊機高聳入云，“藍鯨”鉆井姊妹平臺巍峨矗立，兩條目前全球最大的雙燃料滾裝船已然成型。車輛穿梭，工人奮戰，碼頭上一派繁忙景象。

2018年6月，在中集來福士，習近平總書記對工人們說：“基礎的、核心的東西是討不來買不來的，要靠我們自力更生、自主創新來實現。我看你們有這個信心，希望你們迎難而上、再接再厲”。他強調，一定要加強自主創新能力，研發和掌握更多的國之重器。

三年過去，總書記的殷殷囑托，言猶在耳。“這三年，我們貫徹習近平總書記的講話精神，走自力更生、自主創新之路，越來越深刻地體會到習近平總書記的高瞻遠矚。”中集來福士黨委書記、總裁王建中總結三年來的工作時這樣說。

資料顯示，中集來福士前身為1977年建成的煙臺造船廠，現為中國國際海運集裝箱集團全資子公司，是我國最大的半潛式鉆井平臺制造基地和唯一擁有自升平臺、半潛平臺、特種船舶系列產品的海工企業，在國際船舶海洋工程市場具有很高的知名度和美譽度。中集來福士堅持走自主創新發展之路，用10年左右時間實現了核心產品的自主設計、自主知識產權從零到100%的突破，國產化率從不足10%提高到60%，躋身世界海工裝備的高端領域。

中集來福士設計建造的“藍鯨1號”，是目前全球最大、鉆井深度最深的半潛式海上鉆井平臺。2017年5月，“藍鯨1號”在南海海域成功完成我國首次可燃冰試采，創造了可燃冰開采時間和產量2項世界紀錄，被譽為“國之重器”。

“三年來，‘國之重器’再創輝煌。”據王建中介紹，“藍鯨1號”榮獲“第五屆中國工業大獎”，并助力中海油出色完成我國南海首個自營深水氣田“陵水17-2”首口開發井作業任務。2020年初，“藍鯨1號”姊妹船“藍鯨2號”由自然資源部組織，中集來福士與中石油攜手，實施我國第二輪可燃冰試采，創造產氣總量和日均產氣量兩項新的世界紀錄，實現了探索性試采向試驗性試采的重大跨越。

海洋牧場，打造“海上新糧倉”

如果從高空俯瞰，在煙臺外側海域某處，距海岸線兩公里，有一朵三瓣白“花”綻放在蔚藍的大海上。走近了看，這里其實是一個名為“耕海1號”的大型海洋牧場綜合體，由中集來福士設計建造，它被網友親切地稱為“海上花”。

據了解，“耕海1號”為鋼結構坐底式網箱，由三個養殖網箱組合而成，構成直徑80米的“海上花”概念，每朵“花瓣”養殖體積約10000立方米，總養殖體積30000立方米。網箱采用太陽能發電和柴油機發電作為主要電力來源，配備自動投喂系統、水下監測系統、水下洗網機等，實現養殖的自動化、智能化和無污染化。

2019年煙臺市委市政府啟動“百箱計劃”，經海漁業應運而生。據了解，“百箱計劃”將投入一百個深水智能網箱，在煙臺海域建設亞洲規模最大、裝備水平最高、綜合效益最好的海洋牧場。2020年底，煙臺海洋牧場“百箱計劃”首批量產智能網箱開工建造，煙臺海洋產業正式開啟智能化新時代。2021年5月，“百箱計劃”經海001號網箱正式下水交付。登上40米高的“經海001號”網箱平臺，不由得驚嘆于“經海001號”的“高”和“大”，無愧于“深遠海養殖霸主”的稱號。

三年來，中集來福士建造的24座海洋牧場平臺相繼投放，國內首座坐底式智能網箱“長鯨一號”、首座休閑漁業綜合體“耕海一號”、首座海珍品網箱“國鮑一號”“百箱計劃”首座網箱“經海001號”以及全球最先進的三文魚養殖工船等裝備先后投產，“九仙云”海洋漁業大數據平臺上線，成為貢獻優質海洋蛋白的“海上新糧倉”。

自主創新，擦亮中國制造的品牌

2019年6月，中集來福士擁有自主知識產權的極地惡劣海域鉆井平臺“仙境煙臺”號開赴挪威北海作業，表現優異，在這片全球最惡劣海況的國際主流油區擦亮了中國高端制造的招牌。

2019年12月，中集來福士向巴西國家石油公司交付P71 FPSO船體，實現由鉆到采的突破；并獲得巴油“最佳供應商”獎項，是全球獲得該獎項的兩家海工企業之一，也是國內唯一入圍的海工企業。

2021年6月初，我國自主研發建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站，歷經三年完成了設計、建造、安裝，目前已進入投產前的測試階段。

回顧這三年，王建中表示，中集來福士以黨建為引領，每一個突破都堅持走自主創新之路。近千名研發工程師自力更生，合計參研23個科技創新專項，申請專利164項，取得授權專利135項，儲備海水淡化等先進概念，匯聚成新的產業框架。

山東商報·速豹新聞網編輯 崔妮娜

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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