原標(biāo)題：助推低碳發(fā)展，山東三星城配箱自動(dòng)化生產(chǎn)線開啟試產(chǎn)

來源：山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)

近日，山東三星集團(tuán)明航汽車鋁合金城配箱自動(dòng)化生產(chǎn)線開始試產(chǎn)，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。記者注意到，這條生產(chǎn)線的試產(chǎn)不僅是企業(yè)擴(kuò)能增效的重要舉措，還能進(jìn)一步助推物流行業(yè)減重減排變革，實(shí)現(xiàn)低碳綠色發(fā)展。

“新生產(chǎn)線采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的裝備配置，8月下旬已正式開始試產(chǎn)，整體運(yùn)行平穩(wěn)高效，從接單、設(shè)計(jì)到制作、組裝，生產(chǎn)效率得到顯著提升。”在山東三星集團(tuán)明航汽車鋁合金城配箱自動(dòng)化生產(chǎn)線上，一位生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹說。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目產(chǎn)能為年產(chǎn)20000臺(tái)鋁合金城配箱，經(jīng)過前期周密籌備和現(xiàn)場(chǎng)高效協(xié)作，自6月中旬生產(chǎn)裝備陸續(xù)到位安裝以來，集中進(jìn)行了設(shè)備操作、系統(tǒng)編程、維護(hù)管理等方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)及設(shè)備實(shí)操，目前，已具備整線生產(chǎn)運(yùn)行能力。

對(duì)于此次完成試產(chǎn)的新項(xiàng)目生產(chǎn)線，山東三星機(jī)械制造有限公司總經(jīng)理張恒告訴記者，公司產(chǎn)品采用輕量化技術(shù)，比傳統(tǒng)鋼制箱輕300公斤左右，比復(fù)合材質(zhì)箱輕200到250公斤左右，整車每減輕100公斤，就可降低燃油消耗0.3—0.6升，與國(guó)家“減重 降碳 減排”政策標(biāo)準(zhǔn)和要求相結(jié)合，既可有效提升配送效率，又滿足了用戶高效節(jié)能的運(yùn)力需求。

資料顯示，明航汽車一直致力于物流裝備輕量化發(fā)展的創(chuàng)新研發(fā)，企業(yè)在攜手快遞快運(yùn)領(lǐng)域知名品牌公司，加快新產(chǎn)品研發(fā)推廣的同時(shí)，努力迎合碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下的綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略，積極搶抓物流發(fā)展新機(jī)遇，投建高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線，借助產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)加速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

張恒還表示，在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)下，企業(yè)更應(yīng)當(dāng)主動(dòng)作為，把握綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)，如明航汽車與中國(guó)重汽集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)制造的新一代低風(fēng)阻低油耗“黃河”重卡，配套輕量化物流裝備，可降低風(fēng)阻26%，每百公里有效降低油耗5%—8%，已經(jīng)成為企業(yè)加快推進(jìn)“雙碳”進(jìn)程的一項(xiàng)成功實(shí)踐。

與此同時(shí)，在政策層面，明航汽車也迎來了利好消息。國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB38900-2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》已發(fā)布并于2021年1月1日正式實(shí)施，其中相關(guān)條款對(duì)輕型貨車的空車質(zhì)量和整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)做了規(guī)定。這意味著，自2021年9月1日起，全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施貨車年檢空車稱重，超重將無法過檢。

在政策影響及史上最嚴(yán)貨車年檢標(biāo)準(zhǔn)下，明航汽車鋁合金城配箱自動(dòng)化生產(chǎn)線的試產(chǎn)運(yùn)行，不僅成為企業(yè)擴(kuò)能增效的重要舉措，為下一步的產(chǎn)業(yè)實(shí)力提升、市場(chǎng)占有率擴(kuò)大增注新動(dòng)能，還將進(jìn)一步助推國(guó)內(nèi)物流配送運(yùn)輸領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，并對(duì)物流行業(yè)減重減排變革、低碳綠色發(fā)展添磚加瓦。

山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者 馮云云 丁一凡

山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)編輯 馮云云 丁一凡

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