原標題：龍尾缺失龍頭叫苦，臨沂經(jīng)開區(qū)招引激光產(chǎn)業(yè)鏈“掉鏈子”

來源：人民日報客戶端山東頻道

9月9日

《問政山東》第111期

問政國家級經(jīng)開區(qū)專題問政（第四場）

東營、臨沂經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)

主要負責同志接受電視問政、網(wǎng)絡問政

產(chǎn)業(yè)鏈“掉鏈子” 奔騰激光難“奔騰”

臨沂經(jīng)開區(qū)：10月建好激光科技產(chǎn)業(yè)園

奔騰激光總部在浙江溫州，是國內(nèi)激光企業(yè)的標桿企業(yè)。企業(yè)看中了臨沂的位置因素和較為發(fā)達的物流業(yè)，在2019年，奔騰激光通過招商引資落地臨沂經(jīng)開區(qū)。

奔騰激光的產(chǎn)品約有1500個零部件，涉及300多家配套企業(yè)，為了幫助企業(yè)補足供應鏈短板，臨沂經(jīng)開區(qū)投資12億元，打造了一處236畝的激光科技產(chǎn)業(yè)園。園區(qū)建成后，將圍繞奔騰激光打造激光設備、工業(yè)機器人、自動化設備等智能裝備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及上下游產(chǎn)業(yè)鏈項目，力圖把這一園區(qū)打造為魯南經(jīng)濟圈第一家激光產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

但8月26日，記者來到規(guī)劃中的激光產(chǎn)業(yè)園看到整個產(chǎn)業(yè)園還沒有完工，園區(qū)也沒有入駐任何企業(yè)。所以對奔騰激光來說，目前在臨沂經(jīng)開區(qū)沒有配套產(chǎn)業(yè)。

奔騰激光原來一直立足南方，到臨沂經(jīng)開區(qū)投產(chǎn)之后，原有的上游企業(yè)也大多在南方。由于產(chǎn)業(yè)鏈不完整，遠距離運輸提高了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

奔騰激光工作人員說：“從溫州和武漢運輸零部件的交通費用很高，如果當?shù)禺a(chǎn)業(yè)園給配套齊全的話，在時間成本上、在空間成本上，都會有很大的節(jié)約。”

奔騰激光引進到臨沂經(jīng)開區(qū)之后，產(chǎn)業(yè)鏈不配套影響到企業(yè)長遠發(fā)展。問題該怎么解決？記者找到了臨沂市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會。

管委會工作人員表示：“現(xiàn)在招商項目要的政策很高，土地要最低價，要給產(chǎn)業(yè)引導基金。要的錢太多，政府肯定也支撐不動。”

臨沂經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會主任陳一兵在問政現(xiàn)場表示：“給奔騰激光招引配套企業(yè)，困難是有的，但是我們有信心和決心面對困難，把問題解決掉。今年3月，我們出臺了針對激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特殊政策，一共有9條，這9條政策已經(jīng)制訂下發(fā)，在執(zhí)行當中。我們爭取，激光科技產(chǎn)業(yè)園在10月份竣工投入使用。現(xiàn)在，已經(jīng)有10家企業(yè)簽約入駐產(chǎn)業(yè)園，同時還有十幾家企業(yè)在積極洽談中。”

“斷頭路”多年未通 企業(yè)繞路群眾有意見

臨沂經(jīng)開區(qū)：確保年底之前通車

經(jīng)開區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，路網(wǎng)也要通暢。臨沂被稱為“物流之都”，但在臨沂經(jīng)開區(qū)，卻還存在著一些不完善的路網(wǎng)和一些斷頭路，讓人流、物流不通暢。

廈門路是一條貫穿臨沂經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東西方向的道路，沿途聚集了多家企業(yè)。不過，記者在廈門路東段發(fā)現(xiàn)，廈門路在與聯(lián)邦路交匯口往東成了斷頭路。

記者了解到，2014年建成的臨沂保稅區(qū)，就坐落在臨沂經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)轄區(qū)東部。而廈門路的盡頭，與保稅區(qū)西側的澳門路還有800米沒有打通。如果將廈門路東段與保稅區(qū)打通，對于廈門路沿途很多外貿(mào)型企業(yè)來說，就可以向東直達保稅區(qū)。

附近一家企業(yè)負責人說：“我們是一個外貿(mào)型企業(yè)，產(chǎn)品到保稅區(qū)那邊去，就需要繞路。如果開通之后，我們直接就過去，肯定節(jié)省不少。”

這條對于企業(yè)來說非常重要的廈門路，為什么遲遲沒有打通？記者找到了負責園區(qū)建設的臨沂經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會建設部門。

臨沂經(jīng)開區(qū)園區(qū)建設局市政科工作人員介紹：“一個是我們當初沒充分考慮到園區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展擴張速度，再一個我們區(qū)內(nèi)資金的承受能力有限。”

而在臨沂經(jīng)開區(qū)沈陽路與李公河交匯處也有一條斷頭路，道路兩側主要是居民區(qū)和學校。記者了解到，沈陽路跨李公河的橋梁早就修好了，但過橋之后，路卻被一片工地圍擋斷開了。原本從沈陽路橋頭到東側的交通主干道沃爾沃路僅有700米，但現(xiàn)在居民往來李公河兩岸，得繞行近兩公里。

記者采訪期間，遇到了一位出租車司機。他說自己通過打車軟件接到了附近小區(qū)的訂單，但來到圍擋處卻發(fā)現(xiàn)，導航上的路卻并不存在。

那么，這條路為什么多年沒有施工？臨沂經(jīng)開區(qū)園區(qū)建設局市政科工作人員說：“今年的雨季降水比較頻繁，不利于道路前期的土石方施工。”

記者注意到，今年的4月13日，在臨沂經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)官網(wǎng)上，有當?shù)鼐用褡稍兩蜿柭放c沃爾沃路交匯處西側道路什么時候能開通，4月19日，經(jīng)開區(qū)園區(qū)建設局給出了答復：沈陽路中段已列入2021年城建計劃，力爭5月份開工。

在問政現(xiàn)場，臨沂經(jīng)開區(qū)園區(qū)建設局局長朱崇峰介紹，下一步將加快手續(xù)辦理進度，倒排工期，確保在12月之前沈陽路通車。

臨沂經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會主任陳一兵表示，“目前，廈門路前期的手續(xù)都已經(jīng)辦完，招投標工作也已經(jīng)啟動。預計在9月份完成招投標，10月份啟動道路的全面建設，年底之前確保竣工通車。”

來源：閃電新聞、《問政山東》

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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