原標(biāo)題：山東首試高速公路無(wú)人化智慧施工

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

11月12日，沾化至臨淄高速公路四標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)和往常有些不同，瀝青路面攤鋪壓實(shí)工作仍在繼續(xù)，設(shè)備駕駛室卻空無(wú)一人。2臺(tái)無(wú)人攤鋪機(jī)和6臺(tái)無(wú)人壓路機(jī)組成的無(wú)人攤鋪、碾壓智能機(jī)群在進(jìn)行全自動(dòng)化聯(lián)合作業(yè)，完成了瀝青路面中面層攤鋪、碾壓等工作，動(dòng)作之快速、軌跡之準(zhǔn)確令現(xiàn)場(chǎng)觀摩人員連連稱贊。將無(wú)人化智慧施工應(yīng)用于高速公路建設(shè)工程中，在山東省尚屬首例。

路面瀝青攤鋪前，無(wú)人化智慧施工系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)建模和數(shù)據(jù)分析，對(duì)采集到的道路數(shù)據(jù)、施工需求等進(jìn)行處理，規(guī)劃最優(yōu)的方案。 （戴升寶）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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