原標(biāo)題：觀瀾｜ “鄭州至濮陽(yáng)段”即將運(yùn)行實(shí)驗(yàn)，鄭濟(jì)高鐵開通再近一步

來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端

12月4日，《新建鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽(yáng)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)線路巡防安保服務(wù)招標(biāo)公告》在鄭州市公共資源交易中心發(fā)布。

根據(jù)招標(biāo)公告，本次招標(biāo)范圍：新建鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽(yáng)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)線路巡防安保服務(wù)的服務(wù)期限為：鄭濟(jì)鐵路安保服務(wù)期125天（2022年1月16日至5月20日）。（以實(shí)際批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）。

高鐵通車前流程是：靜態(tài)驗(yàn)收（含軌道精調(diào)、接觸網(wǎng)冷滑等）→動(dòng)態(tài)驗(yàn)收（含接觸網(wǎng)送電、熱滑等）→聯(lián)調(diào)聯(lián)試（綜合檢測(cè)車上線、逐級(jí)提速）→運(yùn)行試驗(yàn)（按圖模擬開通）。“鄭州至濮陽(yáng)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)”招標(biāo)線路巡防安保服務(wù)，意味著鄭濟(jì)高鐵在河南的關(guān)鍵段“鄭州至濮陽(yáng)段”即將開通，鄭濟(jì)高鐵全線開通又近了一步。

“鄭州至濮陽(yáng)段”高鐵項(xiàng)目在今年2月5日河南省發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)2021年河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單的通知》中，被列為年度竣工項(xiàng)目。通知列舉鐵路方面共涉及在建和計(jì)劃新開工國(guó)鐵建設(shè)項(xiàng)目14項(xiàng)，其中關(guān)于“鄭州至濮陽(yáng)段”項(xiàng)目標(biāo)示如下：

一、竣工項(xiàng)目

1、鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽(yáng)段：新建高速鐵路197.272公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)車站7座，其中鄭州東站、新鄉(xiāng)東站為既有車站，平原新區(qū)、衛(wèi)輝南、滑縣浚縣、內(nèi)黃、濮陽(yáng)東為新建車站。

因此，“鄭州至濮陽(yáng)段”即將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)，符合預(yù)期。同時(shí)，通知將鄭濟(jì)高鐵“鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至省界段”（省界段即魯豫省界）標(biāo)示如下：

二、續(xù)建項(xiàng)目

2、鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至省界段：新建線路長(zhǎng)39.797公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建南樂車站。

“鄭州至濮陽(yáng)段”即將聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)，意味著鄭濟(jì)高鐵河南段只剩下“濮陽(yáng)至省界段”沒有完工了，這段高鐵項(xiàng)目被列為“續(xù)建項(xiàng)目”，何時(shí)完工引人注目。

今年6月9日，濮陽(yáng)市發(fā)改委發(fā)布消息：鄭濟(jì)鐵路全長(zhǎng)405.5公里、總投資780.3億元，其中濮陽(yáng)市境內(nèi)70.1公里、總投資100.2億元。鄭濟(jì)鐵路濮陽(yáng)至省界段長(zhǎng)39.8公里，概算投資52.4億元。圍繞“鄭濟(jì)鐵路鄭州至濮陽(yáng)段2021年建成通車、濮陽(yáng)至省界段與山東段同步通車運(yùn)營(yíng)”的總體目標(biāo)，我市搶節(jié)點(diǎn)趕進(jìn)度，強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

此外，鄭濟(jì)高速鐵路河南段本預(yù)計(jì)2021年12月建成通車。目前來看，這些通車目標(biāo)都將延遲，因?yàn)楦鶕?jù)本次安保服務(wù)招標(biāo)，僅鄭州至濮陽(yáng)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試服務(wù)期限就到了明年5月20日。

好消息是，鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至省界段也正在加速推進(jìn)，鄭濟(jì)高鐵全線通車不再遙遠(yuǎn)，據(jù)《河南日?qǐng)?bào)》12月4日?qǐng)?bào)道，中國(guó)鐵路鄭州局消息，12月1日，鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至省界PJSG-I標(biāo)段首榀箱梁，在濮陽(yáng)市清豐縣的清豐特大橋上成功架設(shè)，標(biāo)志著鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至省界段由線下工程施工轉(zhuǎn)入線下線上工程同步施工的新階段，鄭濟(jì)高鐵建設(shè)也進(jìn)入全面提速階段。

（12月1日10時(shí)左右，鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至省界PJSG-I標(biāo)段首榀箱梁在濮陽(yáng)市清豐縣的清豐特大橋上成功架設(shè)）

報(bào)道稱，鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至省界段線路正線全長(zhǎng)39.797千米，其中由中鐵上海工程局承建的清豐特大橋?yàn)闃?biāo)段大里程段，線路長(zhǎng)19.975千米，為雙線特大橋。首榀箱梁的架設(shè)成功，標(biāo)志著鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至省界PJSG-I標(biāo)段項(xiàng)目成為濮陽(yáng)至省界段首個(gè)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工的項(xiàng)目。當(dāng)前，項(xiàng)目全面進(jìn)入箱梁架設(shè)施工沖刺階段。

山東方面，鄭濟(jì)高鐵山東段也正在加緊施工。根據(jù)大眾日?qǐng)?bào)等媒體的報(bào)道，如今鄭濟(jì)高鐵山東段每天每月都有新變化：

2021年上半年實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半、完成任務(wù)過半的目標(biāo)。

8月19日，山東省交通廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到濟(jì)鄭高鐵山東段調(diào)研工程進(jìn)度、投資完成等情況，協(xié)調(diào)解決“三電”及管線遷改等影響工程推進(jìn)的問題，要求全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)2023年底開通目標(biāo)。

新華社照片，濟(jì)南，2021年9月18日。

9月18日，在鄭濟(jì)高鐵長(zhǎng)清黃河特大橋項(xiàng)目段，中鐵上海局標(biāo)段首架方向箱梁架設(shè)完成。

10月12日，鄭濟(jì)鐵路（山東段）全線首個(gè)CRTSIII型板式無(wú)砟軌道線下揭板試驗(yàn)一次性通過驗(yàn)收，標(biāo)志著鄭濟(jì)鐵路即將進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段。

10月24日，鄭濟(jì)高鐵山東段濟(jì)南西站方向首榀箱梁在中鐵十局承建的標(biāo)段內(nèi)圓滿架設(shè)成功。

11月21日，歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)，由中建八局承建的鄭濟(jì)高鐵項(xiàng)目二標(biāo)段茌平特大橋跨濟(jì)聊高速（72+128+72）m連續(xù)梁成功合攏。

12月7日，由中建八局承建的鄭濟(jì)高鐵項(xiàng)目二標(biāo)段茌平特大橋跨徒駭河（70+120+70）米連續(xù)梁成功合龍。

山東加快推進(jìn)濟(jì)鄭高鐵山東段建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)2023年底開通目標(biāo)。根據(jù)河南方面透露的“濮陽(yáng)至省界段與山東段同步通車運(yùn)營(yíng)”的消息，意味著鄭濟(jì)高鐵山東段和河南段有望在2023年實(shí)現(xiàn)牽手。

濟(jì)鄭高鐵西起河南鄭州，東至山東濟(jì)南，全長(zhǎng)380公里，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的西部出省通道，也是濟(jì)南“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分，該項(xiàng)目建成后，將結(jié)束豫、魯兩省不通直達(dá)高鐵的歷史，對(duì)加強(qiáng)山東半島、中原等城市群相互聯(lián)系，促進(jìn)黃河流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 周學(xué)澤 報(bào)道）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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