原標(biāo)題：濟(jì)南軌道交通3號線向臨區(qū)間左線盾構(gòu)機始發(fā)

來源：大眾日報

□記者 常青 報道

本報濟(jì)南訊 近日，由中鐵十局集團(tuán)第一工程有限公司承建的濟(jì)南軌道交通3號線向臨（向陽站-臨港站）區(qū)間左線“前進(jìn)一號”盾構(gòu)機提前順利始發(fā)，實現(xiàn)了濟(jì)南軌道交通3號線“年初開工，年底始發(fā)”的建設(shè)管理目標(biāo)，項目工程建設(shè)翻開新篇章。

中鐵十局集團(tuán)承建的3號線二期工程二工區(qū)，包含2站3區(qū)間，線路總長度約8公里。“前進(jìn)一號”盾構(gòu)機區(qū)間掘進(jìn)總長度3013.244m，先后穿越次高壓燃?xì)夤堋⒛纤闭{(diào)濟(jì)東明渠、小清河風(fēng)險群、青銀高速公路橋樁，地質(zhì)情況較為復(fù)雜。按照計劃，向陽站至臨港站盾構(gòu)區(qū)間將于2022年6月前后貫通。

為確保盾構(gòu)機順利始發(fā)，濟(jì)南軌道交通3號線各參建單位主動作為，堅持以“搶節(jié)點保始發(fā)，決戰(zhàn)決勝四季度”為目標(biāo)，充分調(diào)集管理和技術(shù)資源，從主體結(jié)構(gòu)施工、盾構(gòu)始發(fā)場地建設(shè)、盾構(gòu)施工相關(guān)方案評審、盾構(gòu)機選型及驗收等各個環(huán)節(jié)督導(dǎo)、把關(guān)，在全面落實疫情防控措施的前提下，細(xì)致緊湊安排工序，最大限度釋放產(chǎn)能、壓茬推進(jìn)，安全高效完成了盾構(gòu)機吊裝下井、組裝調(diào)試、始發(fā)條件驗收等各項關(guān)鍵工序，順利實現(xiàn)了盾構(gòu)始發(fā)目標(biāo)，較計劃工期提前了11天。

據(jù)了解，濟(jì)南軌道交通3號線二期工程南起一期工程灘頭站，沿機場路走行，北至遙墻機場站，線路全長約12.9公里，均為地下線，車站均采用明挖法施工、區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工，共設(shè)車站6座，分別為稻香站、川流站、向陽站、臨港站、機場南站、遙墻機場站。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。