原標題：濟南修訂完善道路顆粒物排名辦法，排名對象擴至10區

來源：山東商報·速豹新聞

為進一步提升道路精細化管理水平，促進全市環境空氣質量持續改善，近期濟南市生態環境委員會辦公室組織對道路顆粒物排名進行了修訂完善，印發了《濟南市道路顆粒物排名辦法》，以城市道路為載體對道路空間范圍內顆粒物污染狀況進行量化評價。

排名對象擴至10區，路段擴至1414條

新排名辦法將道路排名對象由市內六區擴展為歷下區、市中區、槐蔭區、天橋區、歷城區、高新區、長清區、章丘區、濟陽區、萊蕪區10區。同時，結合出租車走航監測數據覆蓋情況，對排名路段進行動態調整，排名路段由1021條擴展至1414條。

1月份，全市共有1367條路段走航監測數據（PM10、PM2.5）達到排名要求。第一單元中，PM10紅色路段最多的為天橋區，占第一單元PM10紅色路段的50.0%，綠色路段最多的為歷下區，占第一單元PM10綠色路段的31.4%；PM10紅色路段主要集中在二環北路、白馬山南路、藏石路、大橋路、東宇大街、山左路、粟山路、無影山北路、小清河北路。第二單元中，PM10紅色路段最多的為長清區，占第二單元PM10紅色路段的82.4%，PM10綠色路段最多的為萊蕪區，占第二單元PM10綠色路段的35.4%；PM10紅色路段主要集中在賓谷街、峰山路、龍泉街、清河街。

優化排名方式，現狀和改善成績各占一半

實行百分制計分排名，現狀得分和改善得分各占50分，以道路走航PM10、PM2.5監測數據，主干道PM10在線監測數據為依據，采用功效系數法計算得分。同時，結合我市實際情況，自2022年1月份起，道路顆粒物污染綜合排名按兩個單元分別進行，第一單元為歷下區、市中區、槐蔭區、天橋區、歷城區、濟南高新區，第二單元為長清區、章丘區、濟陽區、萊蕪區。

1月份，第一單元中，綜合排名由前向后依次為歷城區、高新區、槐蔭區、歷下區、天橋區、市中區；現狀排名由前向后依次為歷下區、高新區、市中區、歷城區、槐蔭區、天橋區；環比改善排名由前向后依次為歷城區、天橋區、槐蔭區、高新區、市中區、歷下區。第二單元中，綜合排名由前向后依次為萊蕪區、濟陽區、章丘區、長清區；現狀排名由前向后依次為濟陽區、萊蕪區、章丘區、長清區；環比改善排名由前向后依次為萊蕪區、濟陽區、章丘區、長清區。

扣繳資金的50%用于獎勵當月綠色路段

進一步優化獎懲原則，加大改善資金獎懲范圍，充分發揮考核導向作用，鼓勵先進，鞭策后進。新排名辦法規定第一單元當月扣繳資金的25%、15%、10%分別用于獎勵改善前三名的區；第二單元當月扣繳資金的30%、20%分別用于獎勵改善前二名的區；扣繳資金的50%用于獎勵當月綠色路段。

1月份，第一單元中，獲得獎勵資金的是歷城區、歷下區、高新區，獎勵金額分別為40.89萬元、18.08萬元、8.70萬元;需要向市財政繳納資金的是天橋區、槐蔭區、市中區，金額分別為37.32萬元、16.64萬元、13.71萬元。第二單元中，獲得獎勵資金的是萊蕪區、濟陽區，金額分別為22.75萬元、14.33萬元;需要向市財政繳納資金的是長清區、章丘區，金額分別為23.90萬元、13.18萬元。

山東商報·速豹新聞網記者 于娜

通訊員 張穎

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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