原標題：航站樓主體完工,濟寧新機場現雛形

來源：齊魯晚報

B03

看點

2022年3月1日 星期二

齊魯晚報·齊魯壹點記者 易雪 房體朔 實習生 劉娜

目前,濟寧機場遷建項目已初具雛形,其中航站樓土建結構和鋼結構工程施工完成,主體已完工,正在進行二次結構、幕墻和屋面施工；站前高架基礎施工完成,飛行區場道地基處理工程及山皮石墊層施工已完成,其余附屬構筑物區域的二次結構施工步入收尾工作。場外供水工程、燃氣工程已完工,西浦路拓寬北延工程已通車并高標準進行綠化亮化。

演練促實戰 能力穩提升

濟寧新機場航站樓現雛形。

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多個單體項目

同步施工作業

在建設工地上,塔吊林立,挖掘機、拌灰機正有條不紊地快速作業,一座航站樓的主體結構拔地而起,航站樓外部,由兩三人為一組的工人正在高空作業車上進行幕墻施工；在航站樓北面的跑道與停機坪施工處,挖掘機、拌灰機有條不紊地快速作業,一輛輛貨車來回穿梭,清運渣土……

“目前,航站樓主體結構、二次結構以及鋼結構已經全部完成施工,現在正在進行外部幕墻、內部裝飾裝修機電安裝工程施工。”中建八局一公司濟寧遷建機場項目經理劉帥帥介紹,航站樓面積達2.97萬平方米,外墻安裝整體已完成50%,基礎屋面完成75%,內部裝飾裝修正在開展樣板段施工與測量放線工作,整體機電安裝工程完成接近50%。

其他工程也在同步推進中。“目前,飛行區跑道的土石方工程已施工完畢,下一步即將進行水穩工程施工。同時,停機坪已進入土石方工程作業中。”濟寧城控股集團有限公司權屬企業、濟寧機場建設投資有限責任公司現場管理人員代平安介紹,該跑道長2800米、寬45米,雙向設置Ⅰ類精密進近系統；16個機位的站坪,并配套建設空管、貨運、供電、供水、供油等設施。

“目前,飛行區場道項目施工工人近200人。為保證高質量、高標準完成施工任務,春節期間工人們也未休息,正鉚足干勁、快馬加鞭往前趕進度。”代平安說。

“我們一直保持正常施工狀態,項目管理人員全員在崗,保證了現場的生產質量與施工安全。目前,航站樓北側幕墻封閉完成,東西兩側幕墻進行收尾工作。”代平安說,項目實施了多種保障性舉措,在做好防疫消殺,物資儲備等工作也制定了詳細的各節點施工計劃安排,規定了管理人員每日巡查的重點部位與巡檢流程,做好了節后復工工人進場的防疫排查工作與各項準備措施。

航站樓鋼網架

全重近1000噸

項目中主體結構已完成的航站樓,東西長267米、南北寬108米,整個鋼網架結構組裝拼接過程共需使用焊接球4643個、桿件17932根,焊接完成后網架全重近1000噸。

“屋蓋結構跨度大,落差大,節點多,施工工藝復雜,焊接難度大,這都是當時項目所面臨的困難和挑戰。”濟寧機場項目負責人宋訓迪介紹,項目部成立問題攻堅專項小組,多次組織問題研討會、方案內審會、技術討論會,對現場施工中遇到的系列重難點問題進行反復論證,對方法工藝進行層層優化,保證項目施工正常有序推進。

濟寧機場遷建項目位處濟寧市兗州區,是目前魯南最大的民用機場,該項目于2020年末動工。項目建成后,新機場本期規劃目標為2025年全年旅客吞吐量達到260萬人次,貨郵吞吐量達到7000噸,屆時將成為魯南地區重要的交通樞紐,該項目預計到2022年底即可投入運營。

“只有施工‘拉滿弦’,我們要保證在安全的前提下,讓工程有序快速地推進。”宋訓迪介紹,為緊盯2022年竣工目標,打好項目開年“沖刺仗”,奮力打開今年項目建設“開門紅”,目前項目正結合施工實際,緊盯目標搶抓工期,把握好控制性工程建設,加強統籌協調,創新方式方法,集中攻堅克難,確保項目如期交付。

本報濟寧2月28日訊(記者 郭紀軒 通訊員 王遷 朱汀) 近日,國網曲阜市供電公司實業公司曲阜管理分部組織開展防觸電應急演練活動,做好南泉升壓工程復工前安全準備工作。

本次防觸電應急演練活動共分為理論培訓和實踐操作兩部分,堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,建立和完善項目部突發事件應急管理體系,全面提升項目部應對突發事件和風險能力。

加強調控運行 做好春檢準備

本報濟寧2月28日訊(記者 郭紀軒 通訊員 丁亮) 日前,國網曲阜市供電公司調控分中心組織開展安全培訓,學習安全典型案例,進一步強化全員安全意識,切實做好春檢安全生產準備工作。

該公司充分結合安全公開課、主題安全日等活動,嚴格落實各級安全責任,切實做到知責明責履責盡責,全力做好安全生產的各項工作,確保全年安全工作開好頭、起好步。結合電網春檢計劃,開展電網運行風險點分析與防范,制定有效風險預控措施,確保春檢工作順利開展。

下一步,國網曲阜市供電公司調控分中心將繼續牢牢把握“安全第一”的原則,將安全意識貫徹到每個人的思想、落實到每個人的行動,精心做好電網運行調控工作,為春檢工作開展奠定堅實安全基礎。

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編輯:劉凱平 組版:曾彥紅 校對:孔媛媛

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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